[实用新型]爬梯运输车无效
申请号: | 200520142652.5 | 申请日: | 2005-12-06 |
公开(公告)号: | CN2846248Y | 公开(公告)日: | 2006-12-13 |
发明(设计)人: | 高云明;张如意 | 申请(专利权)人: | 高云明 |
主分类号: | B61B13/00 | 分类号: | B61B13/00 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 | 代理人: | 黄家俊 |
地址: | 031600山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型属沿行车轨道的电动车辆,它包括工字形轨道、动力箱、运输车三部分。工字形轨道是上有凹槽,上穿销子,下埋导电输电轨道。运输车有悬箱外架、悬挂内箱和可调幅三角轮组成,三角顶轮顶在台阶根部三角轮半径向上翻滚踏上台阶。本实用新型适合六层楼居民将重物运输上楼,也可适用过街天桥、矿井、凿洞、景点阶梯等复杂地形的物体自动运输。 | ||
搜索关键词: | 爬梯 运输车 | ||
【主权项】:
1、一种爬梯运输车,其特征是由工字形轨道(4)、动力箱(1)和运输车(2)三大部分组成;工字形轨道是一种有上下凹槽,上穿销子(5),下埋输电导轨(6),动力箱的轨道动力齿轮(15)与轨道销子(5)啮合,工字形凹槽下埋输电道轨给动力箱的电机(7)产生电源,电机(7)上轴头齿轮(12)与中间轴上齿轮(13)啮合,中间轴上另一齿轮(38)与动力轴上齿轮(14)啮合,凹槽下面轨道取电轮上有导电阳极轮片(20)和导电阴极轮片(21),输电导轨上有阴阳导电凹槽(22),多层导电取电轮轴(19)是由中心为导电层(33),外包绝缘层(34),外面又是导电层(33),最外层为绝缘层(34),运输车(2)通过连结结臂(40)与动力箱固定连接,运输车由运输车悬挂内箱(30)和悬箱外架(31)和可调幅三角形轮(3)组成,悬挂内箱(30)由悬箱轴(32)悬在悬箱外架(31)上,可调幅三角形轮(3)通过轮轴(39)固定在悬箱外架(31)上,轮轴(39)上有制动器(35),制动器(35)有制动齿轮(35)和制动片(36)及制动弹簧(37)组成,工字形轨道拐角由(23)、(24)、(25)扇形轨道组成,它们之间连接部分有阳扣(26)和阴扣(27)。
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