[实用新型]一种摩托车头部中央主管与加强管之间的连接结构无效
| 申请号： | 200520142787.1 | 申请日： | 2005-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN2883143Y | 公开（公告）日： | 2007-03-28 |
| 发明（设计）人： | 陈学彬;张贵海;刘飞;肖嘉 | 申请（专利权）人： | 重庆隆鑫工业(集团)有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02;B62K19/20;B62K19/28 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 蒋常雪 |
| 地址： | 400060重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车头部中央主管与加强管之间的连接结构，包括中央主管、立管及前撑管，中央主管和前撑管固定安装在立管上，所述中央主管、立管及前撑管之间设置有加强筋，前撑管和中央主管之间设置有加强管，所述加强管的头部焊接在前撑管上，加强管尾部焊接在中央主管上，所述加强管尾部和中央主管焊接部位、在加强管和中央主管之间焊接一加强块，所述加强块横跨在加强管和中央主管连接部位紧贴着加强管和中央主管，加强块顶面上焊接发动机悬挂衬管。本实用新型通过在中央主管和加强管的连接部件设置的加强块，可提高中央主管与加强管之间的连接强度，同时提高整个头部的强度，并可增加发动机悬挂衬管与车架之间的焊接长度，提高连接的牢固性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 头部 中央 主管 加强 之间 连接 结构 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车头部中央主管与加强管之间的连接结构，包括中央主管、立管及前撑管，中央主管和前撑管固定安装在立管上，所述中央主管、立管及前撑管之间设置有加强筋，前撑管和中央主管之间设置有加强管，所述加强管的头部焊接在前撑管上，加强管尾部焊接在中央主管上，其特征在于：所述加强管尾部和中央主管焊接部位、在加强管和中央主管之间焊接一加强块，所述加强块横跨在加强管和中央主管连接部位紧贴着加强管和中央主管，加强块顶面上焊接发动机悬挂衬管。
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