[实用新型]一种燃料电池大客车助力换档装置无效

专利信息
申请号: 200520144497.0 申请日: 2005-12-19
公开(公告)号: CN2866983Y 公开(公告)日: 2007-02-07
发明(设计)人: 常秋英;仇斌;陈全世;朱家琏 申请(专利权)人: 清华大学
主分类号: F16H61/00 分类号: F16H61/00;F15B13/02
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 代理人: 李光松
地址: 100084北*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型公开了属于车用部件领域的一种燃料电池大客车助力换档装置。内轴在中间套筒内转动配合,中间套筒在外套筒内转动配合,外套筒固定在变速箱盖上,内轴上装有换档手柄,中间套筒一端上安装有气缸驱动杆,中间套筒上的另一端固定拨叉驱动杆,拨叉驱动杆连接变速箱的换档拨叉。本实用新型通过这套助力机构减轻了司机的负担。同时这种随动型设计还能避免司机的误操作造成不必要的换档。当司机在实施换档动作过程中突然又不想换档时,该设计允许司机停止换档动作,使变速箱继续在原来的档位工作。另外这种转阀式机构结构简单,占用空间小,可以很容易地与原有变速箱耦合,不需要对变速箱做任何改动。
搜索关键词: 一种 燃料电池 大客车 助力 换档 装置
【主权项】:
1.一种燃料电池大客车助力换档装置,其特征在于:所述燃料电池大客车助力换档装置是一种随动阀结构,内轴(1)在中间套筒(3)内转动配合,中间套筒(3)在外套筒(5)内转动配合,外套筒5固定在变速箱盖上,内轴(1)上装有换档手柄(2),内轴外表面有(4)条纵向的导气槽(8);中间套筒(3)一端上安装有气缸驱动杆(4),中间套筒(3)上的另一端固定拨叉驱动杆(6),拨叉驱动杆(6)连接变速箱的换档拨叉,中间套筒的内表面分布着环形的导气槽(7),这些导气槽(7)通过中间套筒上的气孔与外套筒上的导气槽(7)相通;外套筒(5)的内表面上分布着环形的导气槽(7),这些导气槽通过外套筒上的气孔(9)分别与进气管和排气管相通。
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