[实用新型]线性传动机构的传动组结构

摘要

本实用新型提供一种线性传动机构的传动组结构，其主要是通过马达以及驱动组件所带动，使该传动组作线性的伸缩运动，该传动组结构主要由一管件、一螺杆、一主螺帽、一定位环以及一副螺帽所组成，其中该主螺帽、定位环以及副螺帽受管件的端缘所压抵而结合固定于其内，使各构件于管件内不会轴向脱离，据此，当主螺帽受损后，可通过该副螺帽取代主螺帽原先承载负荷的功能，以避免传动组瞬间下沉所发生的危险事件，藉以提高线性传动机构的使用安全性；另外，该副螺帽取代主螺帽原先承载负荷后，并不会于该管件内部脱离出，因此，该传动组的主螺帽损坏后，仍可进行线性的伸缩运动。

主权项

1、一种线性传动机构的传动组结构，其主要是通过马达以及驱动组件所带动，使该传动组作线性的伸缩运动，其特征在于，该传动组结构包含有：一管件，其管内壁具有突起状的挡部，且该管件的一端缘具有可向内弯折的压合部；一螺杆，其受该马达以及驱动组件带动，而可转动地组设于该管件内部；一主螺帽，令其两端分别为第一端面与第二端面，该主螺帽定位于该管件的内部并螺设于该螺杆，且其第一端面抵靠于该管件的挡部；一定位环，令其一端缘向内成形有环形肩部，另一端缘具有一抵靠面，该定位环定位于该管件的内部并对应于该螺杆，且其抵靠面抵靠于该主螺帽的第二端面；一副螺帽，其螺设于该螺杆，且定位于该定位环的内部；据此，该主螺帽、副螺帽以及定位环依序组设于该管件内部，该定位环的环肩部受弯折后的管件的压合部所压抵，以使该主螺帽、副螺帽以及定位环结合固定于该管件内。