[实用新型]内、外球面砂轮修整器无效

专利信息
申请号: 200520146848.1 申请日: 2005-12-29
公开(公告)号: CN2875701Y 公开(公告)日: 2007-03-07
发明(设计)人: 樊黎;肖韬 申请(专利权)人: 西安航空发动机(集团)有限公司
主分类号: B24B53/12 分类号: B24B53/12;B24B53/07
代理公司: 中国航空专利中心 代理人: 梁瑞林
地址: 71002*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 实用新型属于机械加工技术,涉及一种内、外球面砂轮修整器。它由底座1、芯轴2、本体3、调节螺栓4、伸缩套5、金刚石笔6、衬套7、捏手8、手柄9、限位螺钉10、锁紧螺钉11、螺母12和13组成。金刚石笔6固定在本体3上,通过本体3的转动,使金刚石笔6的尖端形成圆弧转动。本实用新型解决了在没有球面磨床的情况下,磨削高精度、高粗糙度的内外球面零件的难题。
搜索关键词: 球面 砂轮 修整
【主权项】:
1、一种内、外球面砂轮修整器,其特征在于,它由底座[1]、芯轴[2]、本体[3]、调节螺栓[4]、伸缩套[5]、金刚石笔[6]、衬套[7]、捏手[8]、手柄[9]、限位螺钉[10]、锁紧螺钉[11]、螺母[12]和[13]组成,底座[1]的上表面为平面,其下表面上有与磨床工作台连接的连接机构,在底座[1]的右边有一个垂直于上表面的贯通孔,该贯通孔为上小下大的台阶孔,上孔为定位孔;芯轴[2]是上大下小两段定位轴构成的台阶轴,两段定位轴的两端有螺纹,螺母[12]和[13]分别与上段和下段定位轴的螺纹结合,其下段定位轴插在底座[1]的贯通孔内,与该贯通孔的上孔保持紧配合,芯轴[2]的下端头和螺母[13]位于该贯通孔的下孔内;本体[3]的底面为平面,在其右侧面上有一个与底面平行的凹槽,该凹槽将本体[3]分为上下两部分,在该凹槽与本体[3]底面之间有一个镶嵌有衬套的定位孔,芯轴[2]的上段定位轴穿在上述定位孔的衬套内并保持转动配合,通过芯轴[2]、螺母[12]、[13]以及相应的垫圈将底座[1]和本体[3]形成可转动连接关系;在本体[3]上述凹槽的上部有一个贯通其左右两个侧面的贯通孔,该贯通孔的左端是一个直径小于贯通孔内径的定位孔,衬套[7]与该贯通孔紧配合;伸缩套[5]是一个套筒,它位于衬套[7]内,与衬套[7]保持滑动配合,伸缩套[5]的左端有一个直径小于其内孔孔径的螺纹孔,其右端圆周上有一个垂直于其轴线的锁紧螺钉孔,金刚石笔[6]插在伸缩套[5]的右端口内,通过锁紧螺钉[11]与伸缩套[5]牢固连接,在伸缩套[5]的外圆周的上表面有一个沿轴向的长槽,在衬套[7]侧壁上与上述长槽对应的位置有孔,在本体[3]上与上述长槽对应的位置有螺纹孔,限位螺钉[10]拧在该螺纹孔内,其下端的圆柱头穿过衬套[7]侧壁上的孔以后进入伸缩套[5]上的上述长槽内;调节螺栓[4]由三段构成,其右段是螺杆,拧在伸缩套[5]左端的螺纹孔内,其中段是一段定位光轴,与本体[3]上贯通孔左端的定位孔保持转动配合,其右段螺杆和中段光轴之间有一个凸台,该凸台靠在本体[3]上贯通孔的上述定位孔的右端面上,调节螺栓[4]的左段也是螺杆,该螺杆穿出本体[3]的左侧面,通过垫片和螺母将调节螺栓[4]与本体[3]上贯通孔的上述定位孔形成转动连接,捏手[8]上有螺纹孔,它拧在调节螺栓[4]的左端头,通过紧定螺钉或者销钉与调节螺栓[4]连接为整体;手柄[9]安装在本体[3]的左侧面上;当金刚石笔[6]的加工端头位于芯轴[2]轴线的左边时,构成内球面砂轮修整器,当金刚石笔[6]的加工端头位于芯轴[2]轴线的右边时,构成外球面砂轮修整器。
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