[实用新型]蛙式运动车无效
申请号: | 200520146963.9 | 申请日: | 2005-12-28 |
公开(公告)号: | CN2851088Y | 公开(公告)日: | 2006-12-27 |
发明(设计)人: | 廖学湖 | 申请(专利权)人: | 深圳信隆实业股份有限公司 |
主分类号: | B62K17/00 | 分类号: | B62K17/00 |
代理公司: | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张卫华 |
地址: | 518109广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种蛙式运动车,包括前车架、装设于前车架底部的前轮、装设于前车架顶端的把手、分别可枢转地连接于前车架后端的第一后车架、第二后车架、分别安装于第一后车架、第二后车架底部后端的两后轮组。其中,蛙式运动车还包括设于所述第一后车架、第二后车架之间的连接结构,所述连接结构可拆式地将第一后车架、第二后车架连接成一体。本实用新型通过一连接结构可拆式地将第一后车架、第二后车架连接成一体,而可以将本蛙式运动车当作普通的的滑板车使用,而将连接结构的连接关系拆除,即第一后车架、第二后车架即又可以分别独自绕前车架旋转,而可以当作蛙式运动车使用。 | ||
搜索关键词: | 蛙式 运动 | ||
【主权项】:
1、一种蛙式运动车,包括前车架、装设于前车架底部的前轮、装设于前车架顶端的把手、分别可枢转地连接于前车架后端的第一后车架、第二后车架、分别安装于第一后车架、第二后车架底部后端的两后轮组,其特征在于:蛙式运动车还包括设于所述第一后车架、第二后车架之间的连接结构,所述连接结构可拆式地将第一后车架、第二后车架连接成一体。
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