[实用新型]电动汽车便携式充电器无效
| 申请号： | 200520147127.2 | 申请日： | 2005-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN2891442Y | 公开（公告）日： | 2007-04-18 |
| 发明（设计）人： | 张建华;郭彬;牛凯华 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02J3/18 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王凤桐;徐曾美 |
| 地址： | 518119广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种带有功率因素校正功能的电动汽车便携式充电器，包括：滤波整流单元、芯片供电单元、DC－DC PFC单元以及DC－DC BUCK单元，所述滤波整流单元包括一个输入端口和两个输出端口，所述芯片供电单元包括一个输入端口和两个输出端口，所述DC－DC PFC单元包括两个输入端口和一个输出端口，所述DC－DC BUCK单元包括两个输入端口和一个输出端口，滤波整流单元的两个端口分别连接芯片供电单元的输入端口和DC－DC PFC单元的一个输入端口；所述DC－DC PFC单元的输出端口连接所述DC－DC BUCK单元的一个输入端口；所述芯片供电单元的两个输出端口分别连接所述DC－DC PFC单元的另一个输入端口和所述DC－DC BUCK单元的另一个输入端口。本实用新型提供的充电器能够有效降低对电网的污染，而且功率较大。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 便携式 充电器 | ||
【主权项】：
1.一种带有功率因素校正功能的电动汽车便携式充电器，其特征是，包括：滤波整流单元(100)、芯片供电单元(200)、DC-DC PFC单元(300)以及DC-DC BUCK单元(400)；所述滤波整流单元(100)包括一个输入端口和两个输出端口，所述芯片供电单元(200)包括一个输入端口和两个输出端口，所述DC-DC PFC单元(300)包括两个输入端口和一个输出端口，所述DC-DC BUCK单元(400)包括两个输入端口和一个输出端口，滤波整流单元(100)的两个输出端口分别连接芯片供电单元(200)的输入端口和DC-DC PFC单元(300)的一个输入端口；所述DC-DC PFC单元(300)的输出端口连接所述DC-DC BUCK单元(400)的一个输入端口；所述芯片供电单元(200)的两个输出端口分别连接所述DC-DC PFC单元(300)的另一个输入端口和所述DC-DC BUCK单元(400)的另一个输入端口。
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