[实用新型]动力钳夹紧装置无效
| 申请号： | 200520147412.4 | 申请日： | 2005-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN2851529Y | 公开（公告）日： | 2006-12-27 |
| 发明（设计）人： | 刘清友;陈小伟;张勇;李岩;王祥伟;郝桂英;张新华;刘海伟 | 申请（专利权）人： | 南阳二机石油装备(集团)有限公司 |
| 主分类号： | E21B19/16 | 分类号： | E21B19/16 |
| 代理公司： | 北京市中实友知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 杨青 |
| 地址： | 473006河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及动力钳夹紧装置，包括主钳和背钳夹紧机构，背钳夹紧机构采用夹紧气缸推动钳头转动带动钳牙夹紧，主钳夹紧机构由夹紧机构I、夹紧机构II构成，夹紧机构I由分别安装在左、右主钳体钳口部位的两对滚轮、缸体和活塞分别与左、右主钳体钳尾铰接的液压缸构成；夹紧机构II包括安装在左、右主钳体上同步工作的一对液压缸、与该对液压缸的活塞分别连接的两个推杆机构，两个推杆机构的杠杆分别与左、右主钳体铰接，两杠杆两端分别通过长孔与上述一对液压缸的活塞和两个推杆一端铰接，两推杆的另一端分别安装钳牙并分别位于左、右主钳体的钳口处。该装置夹紧可靠并且结构简单、体积小、重量轻、操作维修方便。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 夹紧 装置 | ||
【主权项】：
1、一种动力钳夹紧装置，包括主钳夹紧机构和背钳夹紧机构，背钳夹紧机构采用夹紧气缸推动钳头转动带动钳牙实施夹紧，其特征在于：主钳夹紧机构包括安装在中间部位通过铰链(3)连接的左主钳体(1)、右主钳体(2)上的夹紧机构I和夹紧机构II两套夹紧机构，所述夹紧机构I由分别安装在左主钳体(1)、右主钳体(2)的钳头钳口部位的两对滚轮(4)、(5)、缸体和活塞分别与左主钳体(1)、右主钳体(2)的钳尾铰接的液压缸(6)构成；所述夹紧机构II包括安装在左主钳体(1)、右主钳体(2)上的位置对称且同步工作的液压缸(7)、(8)、与液压缸(7)、(8)的活塞分别连接的两个相同结构的推杆机构，该两个推杆机构的杠杆(9)、(10)分别与左主钳体(1)、右主钳体(2)铰接，杠杆(9)、(10)的两端分别通过长孔与液压缸(7)、(8)的活塞和推杆(11)、(12)的一端铰接，推杆(11)、(12)的另一端分别安装钳牙(13)、(14)并分别位于左主钳体(1)、右主钳体(2)的钳口处。
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