[实用新型]一种摩托车可调式变挡机构无效
| 申请号： | 200520147468.X | 申请日： | 2005-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN2900346Y | 公开（公告）日： | 2007-05-16 |
| 发明（设计）人： | 王晓庆;刘旭东 | 申请（专利权）人： | 重庆隆鑫工业(集团)有限公司 |
| 主分类号： | B62M25/06 | 分类号： | B62M25/06 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 蒋常雪 |
| 地址： | 400060重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车可调式变挡机构，包括可调式前踏板和变挡杆，可调式前踏板通过踏板连接杆和变挡杆连接，所述变挡杆前端臂体上及可调式前踏板连接杆上分别设置有一连接通孔，其中至少一个通孔为长条形通孔，所述可调式前踏板连接杆通过连接螺栓镶套在变挡杆臂体前端，所述连接螺栓穿过两个连接通孔，连接螺栓顶端设置有锁紧螺母。本实用新型前踏板与变挡杆臂体为活动连接，通过连接螺栓在条形孔内的滑动调节前踏板到前搁脚的位置，通过踏板可以在臂体上的位置可以调节的特点，方便不同用户可以根据自身需要轻松完成变挡。同时如果胶套破损可直接换前踏板头子节约费用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 调式 机构 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车可调式变挡机构，包括可调式前踏板和变挡杆，可调式前踏板通过踏板连接杆和变挡杆连接，其特征在于：所述变挡杆前端臂体上及可调式前踏板连接杆上分别设置有一连接通孔，其中至少一个通孔为长条形通孔，所述可调式前踏板连接杆通过连接螺栓镶套在变挡杆臂体前端，所述连接螺栓穿过两个连接通孔，连接螺栓顶端设置有锁紧螺母。
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