[实用新型]全钢子午线轮胎的胎圈结构无效
| 申请号： | 200520200019.7 | 申请日： | 2005-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN2834972Y | 公开（公告）日： | 2006-11-08 |
| 发明（设计）人： | 向宗义;黄舸舸;张甲;胡湘琦 | 申请（专利权）人： | 贵州轮胎股份有限公司 |
| 主分类号： | B60C15/00 | 分类号： | B60C15/00 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 | 代理人： | 李大刚 |
| 地址： | 550008*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 全钢子午线轮胎的胎圈结构，包括围绕胎圈钢丝(7)的胎体帘布(1)和子口加强层(2)；特点是：子口加强层(2)绕胎体帘布(1)呈“U”形排列，外侧高于内侧，子口加强层(2)的内端点(4)低于胎体帘布(1)围绕胎圈钢丝反包后的端点(3)，外端点(5)高于反包后的端点(3)；在反包后的端点(3)与子口加强层(2)之间设有隔离胶片(6)。这种胎圈结构不但大大增加了胎体帘布反包端点区域的刚性，减小了反包端点处对轮胎橡胶的剪切力，大幅提高了全钢子午线轮胎特别是胎圈部位的承载能力。而且可以采用较细的钢丝帘线制作子口加强层，减轻轮胎的重量和节省制作成本。有结构较简单、易于实施，使用效果好，制作成本较低的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 子午线 轮胎 结构 | ||
【主权项】：
1.全钢子午线轮胎的胎圈结构，包括围绕胎圈钢丝(7)的胎体帘布(1)和子口加强层(2)；其特征在于：子口加强层(2)围绕胎体帘布(1)呈“U”形排列，且外侧高于内侧，子口加强层(2)的内端点(4)低于胎体帘布(1)围绕胎圈钢丝反包后的端点(3)，子口加强层(2)的外端点(5)高于胎体帘布(1)围绕胎圈钢丝反包后的端点(3)；在胎体帘布(1)围绕胎圈钢丝反包后的端点(3)与子口加强层(2)之间设有隔离胶片(6)。
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