[实用新型]汽车安全行驶限速控制系统

摘要

本实用新型涉及机动车车速控制装置，特别指汽车安全行驶限速控制系统。本实用新型包括由油缸活塞、常开双路电磁控制阀组成的油门控制系统，由里程表连动限速12路继电器组成的测速控制系统，由无线电发射器、接收器组成的限制速度设置系统，其中油门控制系统设在车辆油门踏板的下方，由常开双路电磁控制阀控制，由活塞运动来执行，限制油门的启闭；测速控制系统是里程表连动限速12路继电器组成的整体结构，安装在驾驶室内的仪表盘上，汽车行驶速度达到限定速度时，限速时针接通继电器触点，接通电源，使常开双路电磁控制阀开启；限制速度设置系统的无线发射器安装在公路的限速指示牌上，接收器与12路信号处理继电器安装在车内。

主权项

1.一种汽车安全行驶限速控制系统，其特征在于它包括由油缸活塞(1)、常开双路电磁控制阀(2)组成的油门控制系统，由里程表连动限速12路继电器(613)组成的测速控制系统(6)，由无线电发射器、接收器组成的限制速度设置系统(5)，其中油门控制系统设在车辆油门踏板的下方，由常开双路电磁控制阀控制，由活塞运动来执行，限制油门的启闭；测速控制系统是里程表连动限速12路继电(613)组成的整体结构，安装在驾驶室内的仪表盘上，汽车行驶速度达到限定速度时，限速时针接通继电器触点，接通电源，使常开双路电磁控制阀开启；限制速度设置系统的无线发射器(8)安装在公路的限速指示牌上，接收器与12路信号处理继电器(613)安装在车内。