[实用新型]车桥式悬挂机构无效
| 申请号： | 200520200800.4 | 申请日： | 2005-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN2836431Y | 公开（公告）日： | 2006-11-15 |
| 发明（设计）人： | 沈宇 | 申请（专利权）人： | 沈宇;杨斌;沈小虎 |
| 主分类号： | A01B59/06 | 分类号： | A01B59/06;A01B63/102 |
| 代理公司： | 柳州市集智专利事务所 | 代理人： | 陈希 |
| 地址： | 545005广西壮族自治区柳州*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种车桥式悬挂机构，其特点是在它的弹簧钢板和后桥之间安装有牵引座，在牵引座上设置有液压油缸支座和牵引拉杆支座；在牵引座上安装液压油缸和牵引拉杆，通过油缸顶杆与提升臂和提升杆相绞接，构成摆杆提升机构。其优点是可以根据各种农机具所需动力的大小，直接选配各种成熟、可靠、廉价而且具有强劲输出旋转扭矩的载重汽车的后驱动桥作为农机具牵引动力的传动部件，既简化了大型农机具牵引动力的结构有能降低制造的成本，大大提高了农机具配套动力的安全性能和作业工效。 | ||
| 搜索关键词： | 车桥式 悬挂 机构 | ||
【主权项】：
1.一种车桥式悬挂机构，包括有安装在机架(1)上的后悬挂系统，其特征在于：后悬挂系统为弹簧钢板装置，在机架(1)后部的下面设置有弹簧钢板(5)，后桥(7)安装在弹簧钢板(5)的下部，在弹簧钢板(5)和后桥(7)之间安装有牵引座(6)。
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