[实用新型]前桥双曲囊式单纵臂空气悬架结构无效
| 申请号： | 200520200838.1 | 申请日： | 2005-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN2873549Y | 公开（公告）日： | 2007-02-28 |
| 发明（设计）人： | 李战伟;蒋立盛;徐加凌;王星;董仪卿;杨松 | 申请（专利权）人： | 北京柯布克科技开发有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/27 | 分类号： | B60G11/27 |
| 代理公司： | 北京中建联合知识产权代理事务所 | 代理人： | 朱丽岩;叶民生 |
| 地址： | 100027北京市北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种前桥双曲囊式单纵臂空气悬架结构，主要包括连接在车架与前桥之间的双曲囊式空气弹簧和1/4椭圆钢板弹簧导向臂，双曲囊式空气弹簧的上端与车架连接，其下端置于前桥上方的气簧底座上。1/4椭圆钢板弹簧导向臂的卷耳端与固定于车架的导向臂支座连接，其中后部被夹持在气簧底座与连接底板之间，由螺栓自下而上顺序将前桥、连接底板、1/4椭圆钢板弹簧导向臂、气簧底座连接起来，连接底板前端与稳定杆的后端连接，稳定杆的前端与吊杆支架的下端连接，吊杆支架的上端与车架连接。本实用新型使汽车具有良好的平顺性和操纵稳定性能，成本低，结构简单，布置合理，充分满足客车的使用要求。 | ||
| 搜索关键词： | 前桥 双曲囊式单纵臂 空气 悬架 结构 | ||
【主权项】：
1.一种前桥双曲囊式单纵臂空气悬架结构，主要包括连接在车架与前桥之间的弹性元件和导向机构，其特征在于：上述弹性元件是双曲囊式空气弹簧，双曲囊式空气弹簧的上端与车架连接，双曲囊式空气弹簧的下端置于前桥上方的气簧底座上；上述导向机构为纵置的单向1/4椭圆钢板弹簧导向臂，1/4椭圆钢板弹簧导向臂的卷耳端与固定于车架的导向臂支座连接，1/4椭圆钢板弹簧导向臂的中后部被夹在气簧底座与连接底板之间，由螺栓自下而上顺序将前桥、连接底板、气簧底座连接起来，连接底板前端与稳定杆的后端连接，稳定杆的前端与吊杆支架的下端连接，吊杆支架的上端与车架连接。
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