[发明专利]车库门等的制动装置以及包括这种制动装置的门组件无效
申请号: | 200580000165.8 | 申请日: | 2005-02-21 |
公开(公告)号: | CN1771377A | 公开(公告)日: | 2006-05-10 |
发明(设计)人: | S·米绍;P·普罗文彻;P-L·富科 | 申请(专利权)人: | 加尼米克斯公司 |
主分类号: | E05D13/00 | 分类号: | E05D13/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 董敏 |
地址: | 加拿大*** | 国省代码: | 加拿大;CA |
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摘要: | 本发明涉及一种与钢索操纵门(3)例如车库门(3)等一起使用的装置(1),以及包括该装置的门组件。装置(1)在门(3)的平衡机构发生故障的情形(通常表现为操纵门(3)的给定张紧钢索(5)的张力损失),意在减小门(3)下落的危险,或者至少减缓其降落。制动装置(1)包括支撑托架(9),和安装到支撑托架(9)上的导向组件(15)及制动组件(17)。制动组件包括具有制动臂(19)和杠杆部分(20)的旋转部件(18),所述杠杆部分与张紧的钢索(5)配合,以便在钢索(5)的张力损失事件中,经偏置装置(21)将制动臂(19)压迫到邻近的轨(7)上,从而将制动臂(19)的刀件(45)锚到轨(7)内,并相对于轨(7)终止或至少减缓门(3)的降落。 | ||
搜索关键词: | 车库门 制动 装置 以及 包括 这种 组件 | ||
【主权项】:
1、一种用于由张紧的钢索(5)操纵的钢索操纵门(3)的制动装置(1),所述钢索操纵门(3)具有沿固定结构(7)导向的运动,所述固定结构(7)具有内部(7a)和外部(7b),所述制动装置(1)可安装到所述钢索操纵门(3)上并被构造成用于与所述张紧的钢索(5)配合,从而在所述钢索(5)的张力损失的情形下能够相对于所述固定结构(7)固定所述钢索操纵门(3),所述制动装置(1)包括:能够安装到所述钢索操纵门(3)的底部上的支撑托架(9),所述支撑托架(9)包括:至少一个用于接收每个对应紧固件(45)的孔(11),所述紧固件(45)将所述支撑托架(9)牢固地安装到所述钢索操纵门(3)上;以及连接点(13),所述张紧的钢索(5)的末端连接到所述连接点(13)上;可操纵地安装到所述支撑托架(9)上的导向组件(15),所述导向组件(15)用于在所述支撑托架(9)安装到所述钢索操纵门(3)的底部上时,沿所述固定结构(7)的内部(7a)行进,从而沿所述固定结构(7)引导所述钢索操纵门(3)的运动;制动组件(17),所述制动组件(17)可操纵地安装到所述支撑托架(9)上,用于同所述张紧的钢索配合,所述制动组件(17)包括围绕所述支撑托架(9)枢轴安装并可移动的旋转部件(18),所述旋转部件(18)具有对置的第一和第二端,所述第一端配有制动臂(19),所述第二端配有围绕所述支撑托架(9)定位、定型和定尺寸、用于同所述张紧的钢索(5)配合的杠杆部分(20),所述制动臂(19)从所述支撑托架(9)伸出,用于使所述制动臂(19)毗邻所述固定结构(7)的外部(7b)定位,所述制动臂(19)能够在缩进构造与制动构造之间进行操纵,在所述缩进构造,所述制动臂(19)通过所述张紧的钢索(5)对所述旋转部件(18)上与所述制动臂(19)对置的所述杠杆部分(20)的摩擦啮合,而被迫远离所述固定结构(7),从而使所述导向组件(15)沿所述固定结构(7)自由引导所述钢索操纵门(3),所述制动构造是由导致所述钢索(5)与所述杠杆部分(20)的摩擦啮合减小的所述钢索(5)的给定张力损失产生的,在所述制动构造,制动臂(19)不再被迫远离所述固定结构(7),并借此与所述固定结构(7)的一部分外部(7b)啮合,以便制动所述钢索操纵门(3)相对于所述固定结构(7)的运动;偏置装置(21),所述偏置装置(21)可操纵地连接在所述支撑托架(9)与所述制动组件(17)之间,用于将所述制动臂(19)偏置成制动构造;以及限定在所述旋转部件(18)的所述杠杆部分(20)内的导向通道(23),用于围绕所述制动组件(17)引导所述张紧的钢索(5),并将其引导到所述支撑托架(9)的所述连接点(13)上。
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