[发明专利]用于减少扭矩转向的装置和方法

摘要

本发明提供一种用于车辆的抑制扭矩转向装置，在所述车辆中，左右驱动轴通过外联轴节连接到左右前车轮上。所述驱动轴通过内联轴节连接到发动机和变速器上。所述内联轴节的高度设定为比所述外联轴节的高度低5mm～20mm，从而形成所述左右驱动轴与穿过所述左右车轮和所述外联轴节的中心轴线之间的倾斜角。当车辆的加速度增加时，所述发动机向上移动，从而使得所述内联轴节也向上移动。从而所述内联轴节的这种向上移动使得由所述驱动轴形成的倾斜角减小。对所述内联轴节的特定布置进行选择，从而使得在预定加速度时左右倾斜角达到零，所述预定加速度可以是车辆的最大加速度。

主权项

1.一种用于在车辆中抑制扭矩转向的装置，所述车辆具有左右车轮、左驱动轴、以及右驱动轴，其中所述左驱动轴通过左外联轴节连接到所述左车轮，所述右驱动轴通过右外联轴节连接到所述右车轮，所述装置包括：驱动源，其适于将车辆从静止状态加速到预定加速度，并且所述驱动源适于从车辆处于静止状态时的第一位置移动到车辆处于所述预定加速度期间的第二位置；以及连接结构，其将所述驱动源连接到所述左驱动轴和所述右驱动轴上，并且相对于所述左右车轮定位所述连接结构，以使所述左右驱动轴各自在所述驱动源位于所述第一位置时限定第一倾斜角，在所述驱动源位于所述第二位置时限定第二倾斜角，所述第二倾斜角小于所述第一倾斜角。