[发明专利]用于变速器的同步装置无效
| 申请号： | 200580000725.X | 申请日： | 2005-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN1922414A | 公开（公告）日： | 2007-02-28 |
| 发明（设计）人： | 吉野将志;宫本晃宏 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16D23/06 | 分类号： | F16D23/06 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 | 代理人： | 丁业平;张天舒 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供了一种变速器的同步装置，其能有效地减小在同步操作过程中操作载荷的峰值。该同步装置具有连接套1；同步器毂5；摩擦环4和齿式离合套3。还包括同步支承力产生机构，在换档过程中，由于在摩擦环锥面4a与齿式离合套锥面3a之间产生的瞬时同步扭矩，使得在上述同步器毂5与上述摩擦环4之间产生的相对转动，该机构能把相对转动所引起的圆周力转换成沿轴向作用的同步支承力，并用这种支承力把上述摩擦环4压向上述齿式离合套3；以及相对转动限制结构，该相对转动限制结构位于上述摩擦环4与同步器毂5之间，在空档时，用于限制摩擦环4与同步器毂5之间的相对转动，以便不会产生上述同步支承力。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 变速器 同步 装置 | ||
【主权项】：
1.一种变速器同步装置，包括：连接套；同步器毂；摩擦环；齿式离合套；以及同步支承力产生机构；其特征在于，在换档过程中，由于在摩擦环锥面与齿式离合套锥面之间产生的瞬时同步扭矩，使得在所述同步器毂与所述摩擦环之间产生相对转动，所述相对转动引起圆周力；所述同步支承力产生机构适于把所述圆周力转换为沿轴向作用的同步支承力，所述沿轴向作用的同步支承力把所述摩擦环压向所述齿式离合套；所述变速器同步装置还包括相对转动限制结构，所述相对转动限制结构位于所述摩擦环与所述同步器毂之间，所述相对转动限制结构适于：在空档时，限制所述摩擦环与所述同步器毂之间的相对转动，以便不产生所述同步支承力。
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