[发明专利]二次空气供应设备及其控制方法

摘要

ECU(300)执行包括以下步骤的程序：在空气量GA等于或大于预定空气量GA(0)，且发动机启动时的冷却剂温度TW等于或高于预定冷却剂温度TW(0)的情况(步骤S200中的“是”)下，在真空压力ASV(1)和真空压力ASV(2)受控关闭且空气泵(200)受控停止时，打开电磁ASV(232)(S202)，其中空气量GA是引入到发动机(100)中的空气量；检测压力(S204)；关闭电磁ASV(S206)；在电磁ASV打开的情况下检测到压力变化(步骤S400中的“是”)时，确定真空压力ASV(1)和真空压力ASV(2)的至少一个已经发生故障(S402)，所述故障即真空压力ASV(1)和真空压力ASV(2)之一保持在打开状态且不能关闭。

主权项

1.一种用于设置有多个气缸的内燃机的二次空气供应设备，所述二次空气供应设备将二次空气供应到排气控制装置的上游的部分，其特征在于，包括：在压力下供应空气的空气泵；第一空气通道，在压力下从所述空气泵输送的所述空气能够流过所述第一空气通道；打开/关闭所述第一空气通道的第一打开/关闭阀；第二空气通道，其一端在所述第一打开/关闭阀的下游的部分处连接到所述第一空气通道，且其另一端连接到通向所述多个气缸中的预定气缸的排气通道；打开/关闭所述第二空气通道的第二打开/关闭阀；第三空气通道，其一端在所述第一打开/关闭阀的下游的部分处连接到所述第一空气通道，且其另一端连接到的排气通道所通向的气缸与连接到所述第二空气通道的所述排气通道所通向的所述预定气缸不同；打开/关闭所述第三空气通道的第三打开/关闭阀；对所述第一空气通道中的压力进行检测的压力检测器，所述压力检测器设置在所述空气泵与所述第一打开/关闭阀之间；故障确定装置，所述故障确定装置在所述第一打开/关闭阀受控打开、所述第二打开/关闭阀和所述第三打开/关闭阀受控关闭、且所述空气泵受控停止时，基于由所述压力检测器执行的检测的结果来确定所述二次空气供应设备中是否已经发生故障。