[发明专利]铁路车辆和用于在该种车辆中固定牵引装置的夹紧装置有效
| 申请号： | 200580001551.9 | 申请日： | 2005-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN1906073A | 公开（公告）日： | 2007-01-31 |
| 发明（设计）人： | M·霍格贝里;L·维克斯特伦 | 申请（专利权）人： | 德尔纳车钩公司 |
| 主分类号： | B61G7/10 | 分类号： | B61G7/10 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人： | 周建秋;王凤桐 |
| 地址： | 瑞典*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 在一方面，本发明涉及一种夹紧装置(3)，用于将具有安装法兰(14)的牵引装置(2)固定于车辆底架(1)所包括的安装槽(6)内，该种安装槽(6)包括前、后对凸缘(11、12)。该夹紧装置包括刚性插入件(4)和夹紧件(5)，该夹紧件(5)应用于插入件(4)和牵引装置(2)的安装法兰(14)之间，以将插入件(4)和安装法兰(14)隔开，并从而将安装法兰(14)夹紧于前对凸缘(11)上。在另一方面，本发明涉及一种具有牵引装置的铁路车辆，例如，有轨电车。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路车辆 用于 车辆 固定 牵引 装置 夹紧 | ||
【主权项】：
1.一种铁路车辆，包括底架(1)，该底架(1)包括安装槽(6)，用于固定具有安装法兰(14)的牵引装置(2)，在安装槽(6)中设置有两对轴向间隔的凸肩(11、12)，安装法兰(14)和夹紧装置(3)位于凸肩之间，用以将安装法兰夹紧于第一对凸肩(11)上，并从而将牵引装置相对于底架固定，其特征在于，该夹紧装置(3)包括刚性插入件(4)和作用于插入件(4)和安装法兰(14)之间的夹紧件(5)，该夹紧件的目的在于将安装法兰(14)和插入件(4)相互隔开，从而保证安装法兰(14)被夹紧于所述第一对凸肩(11)上，同时该插入件被夹紧于第二对凸肩(12)上。
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