[发明专利]燃气轮机用的被冷却的叶片

摘要

用于燃气轮机的被冷却的叶片(10)，具有从叶根(12)和叶柄(25)出发、具有前缘(19)和后缘(20)的叶片板(11)以及在叶片板(11)内部具有多个径向延伸的、在通流方面串联连接的冷却通道(13，14，15)，其中的第一冷却通道(13)沿着前缘(19)、第二冷却通道(15)沿着后缘(20)从叶片板(11)的叶根(12)向尖部被冷却介质的主流流过，第一冷却通道(13)的入口与主冷却入口(16)连通，第一冷却通道(13)的出口通过第一转向区域(17)、布置在第一和第二冷却通道(13，15)之间的第三冷却通道(14)和第二转向区域(18)与第二冷却通道(15)的入口连通。设置了第一装置(23)，通过它们给从第三冷却通道(14)流入第二冷却通道(15)中的被加热的冷却介质主流从外部附加一个较冷的冷却介质附加流。所述第一装置包括从主冷却入口(16)向第二转向区域(18)延伸的钻孔(23)，由此可特别简单地实现本发明目的。

主权项

1.用于燃气轮机的被冷却的叶片(10)，该叶片(10)具有以叶片板跨距从叶根(12)和叶柄(25)到叶尖延伸的、具有前缘(19)和后缘(20)的叶片板(11)，其中，在叶片板(11)内部布置多个冷却通道，这些冷却通道在通流方面串联连接并且沿着所述叶片板跨距从叶柄向叶尖延伸，其中的一个第一冷却通道(13)沿着前缘(19)布置，一个第二冷却通道(15)沿着后缘(20)布置，该第一和第二冷却通道被设计和布置得用于被冷却介质的主流在叶片板跨距方向上朝向叶尖流过，其中，第一冷却通道(13)的入口与主冷却入口(16)连通，第一冷却通道(13)的出口通过一个第一转向区域(17)、至少一个布置在第一和第二冷却通道(13，15)之间的第三冷却通道(14)和一个布置在第三冷却通道与第二冷却通道之间的第二转向区域(18)与第二冷却通道(15)的入口在流体方面连通，并且，设置了第一装置(23)，通过它们给从第三冷却通道(14)流入第二冷却通道(15)中的被加热的冷却介质主流附加一个冷却介质附加流，其特征在于，所述第一装置包括一个从主冷却入口(16)向第二转向区域(18)延伸的孔(23)。