[发明专利]混合燃料电池系统及其电压变换控制方法无效
申请号: | 200580003986.7 | 申请日: | 2005-02-02 |
公开(公告)号: | CN1914780A | 公开(公告)日: | 2007-02-14 |
发明(设计)人: | 石川哲浩;矢野刚志;吉田宽史 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H02J7/34 | 分类号: | H02J7/34;B60L11/18;H01M8/00;H01M8/04;H02J7/00;H02M3/155 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 李峥;杨光军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 提供一种谋求转换器中的效率改善的混合燃料电池系统。在通过电压变换器(20)连接燃料电池(22)和蓄电装置(21)的混合燃料电池系统(1)中,电压变换器(20)具有多个相(P1、P2、P3),被构成为能够根据通过电压变换器(20)的功率来变更运行的相数。由于被构成为可根据通过电压变换器(20)的功率来变更相数,所以能够根据通过功率选择效率更高的相数、进行电压变换,能够大幅度地改善电压变换器(20)的效率。 | ||
搜索关键词: | 混合 燃料电池 系统 及其 电压 变换 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种混合燃料电池系统,它是通过电压变换器连接燃料电池和蓄电装置的混合燃料电池系统,其中,该电压变换器为具备多个相的电压变换器;具有根据通过该电压变换器的功率的等效值,变更在该电压变换器中所使用的该相的数量的控制部。
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