[发明专利]用于车辆液压制动系统的制动力发生器无效
申请号: | 200580005048.0 | 申请日: | 2005-02-10 |
公开(公告)号: | CN1918026A | 公开(公告)日: | 2007-02-21 |
发明(设计)人: | 彼得·施吕特 | 申请(专利权)人: | 卢卡斯汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60T13/66 | 分类号: | B60T13/66 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 陈坚;徐敏刚 |
地址: | 德国科*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于车辆液压制动系统的制动力发生器(10),该制动力发生器(10)包括可连接或连接到制动踏板(12)上并可在制动力发生器(10)的基本壳体(42)中移动的力输入元件(32)。所述制动力发生器(10)还包括:主制动缸(36),一主活塞在其内被可移动地引导,该主活塞和主制动缸(36)一起限定用于产生液压制动压力的主压力腔室;电磁致动力产生装置(38),用于在主活塞上施加致动力;以及至少一个操作位置检测装置(62),用于检测制动力发生器(10)的当前操作位置。根据本发明,可根据制动踏板致动控制致动力产生装置(38),并且所述制动力发生器(10)设有中央电连接器(72),在该中央连接器内一体设有用于使电线(44)接触致动力产生装置(38)和操作位置检测装置(62)的接触元件(82,84,88)。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 液压 制动 系统 发生器 | ||
【主权项】:
1、用于车辆液压制动系统的制动力发生器(10),该制动力发生器(10)具有:力输入元件(32),其可连接或连接到制动踏板(12)上并可在所述制动力发生器(10)的基本壳体(42)中移动;主缸(36),一主活塞在其中被可移动地引导,其中所述主活塞和主缸(36)限定出用于产生液压制动压力的主压力腔室;电磁致动力产生装置(38),用于在所述主活塞上施加致动力;以及至少一个操作位置检测装置(62),用于检测所述制动力发生器(10)的当前操作位置;其中可根据制动踏板致动对所述致动力产生装置(38)进行控制;所述制动力发生器的特征在于,该制动力发生器(10)设有中央连接器(72),在该中央连接器(72)中一体地设置有用于使电线(44)接触到所述致动力产生装置(38)和所述操作位置检测装置(62)的接触元件(82,84,88)。
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