[发明专利]能防止误操作和当事故发生时中断高压系统的机动车有效
| 申请号： | 200580006355.0 | 申请日： | 2005-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN1926004A | 公开（公告）日： | 2007-03-07 |
| 发明（设计）人： | 内田健司 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L3/04 | 分类号： | B60L3/04;B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 李瑞海 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明公开了一种能够防止误操作和当事故发生时中断高压系统的机动车。利用含在气囊ECU(22)中的半导体碰撞传感器的输出，根据中断高压电源的条件进行判断，该条件不同于使气囊膨胀的条件，使得半导体碰撞传感器连同传统安全传感器一起形成冗余传感器以防止误操作。而且，利用含在气囊ECU中的半导体碰撞传感器的输出进行安全的判断，并且输出安全信号，使得能够形成用于前部碰撞传感器(16)、侧面碰撞传感器(18)和后部碰撞传感器(20)的冗余系统。因而，当诸如用锤子的锤击的敲击时，可以防止误操作。 | ||
| 搜索关键词： | 防止 操作 事故 发生 中断 高压 系统 机动车 | ||
【主权项】：
1.一种具有气囊的机动车(1)，包括：气囊点火装置(24)；第一控制单元(22)，用于检测所述车辆发生的碰撞，并且指令所述气囊点火装置点火，其中，所述第一控制单元包括：半导体碰撞传感器(46)；第一控制部(44)，用于响应于所述半导体碰撞传感器的输出而输出高压电源中断信号和高压电源中断安全信号；高压电源(6，8)；中断部(SMR1-SMR3)，用于中断所述高压电源的输出；第二控制单元(14)，用于控制所述中断部，其中，当所述高压电源中断信号被输出时，所述第二控制单元使所述中断部立即中断所述高压电源的输出，当所述高压电源中断安全信号被输出时和当给定的条件满足时，所述第二控制单元使所述中断部中断所述高压电源的输出。
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