[发明专利]漏气检测装置及其方法无效
申请号: | 200580008065.X | 申请日: | 2005-03-16 |
公开(公告)号: | CN1930719A | 公开(公告)日: | 2007-03-14 |
发明(设计)人: | 吉田尚弘 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M8/04 | 分类号: | H01M8/04;H01M8/10 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 柳春雷 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种在燃料气体供给源(11)中设有主阀(SV1)的燃料电池系统的漏气检测装置,包括:截止阀(SV2),设置在主阀(SV1)下游的燃料气体供给通路上;压力监视装置(p1、p2、20),监视主阀和截止阀之间的燃料气体供给通路的压力;减压处理装置(10、15、SV5),对燃料气体供给通路内进行减压处理;以及判断装置(20),对关闭主阀和截止阀之后在主阀和截止阀之间形成的该燃料气体供给通路的封闭空间的压力变化进行监视,并根据该封闭空间的压力变化来判断主阀的动作状态。其中,在减压处理中,燃料气体供给通路被减压至压力监视装置可进行压力监视的压力范围以内。 | ||
搜索关键词: | 漏气 检测 装置 及其 方法 | ||
【主权项】:
1.一种燃料电池系统的漏气检测装置,在所述燃料电池系统的燃料气体供给源中备有主阀,所述燃料电池系统的漏气检测装置的特征在于,包括:截止阀,设置在该主阀下游的燃料气体供给通路上;压力监视装置,监视该主阀和该截止阀之间的该燃料气体供给通路的压力;减压处理装置,对该燃料气体供给通路内部进行减压处理;以及判断装置,对关闭该主阀和该截止阀之后在该主阀和该截止阀之间形成的该燃料气体供给通路的封闭空间的压力变化进行监视,并根据该封闭空间的压力变化来判断该主阀的工作状态;其中,在该减压处理中,该燃料气体供给通路被减压至该压力监视装置可进行压力监视的压力范围以内。
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