[发明专利]驻车制动装置

摘要

本发明提供一种驻车制动装置，轮制动器(2A)的驻车制动状态通过使背面侧面临驻车用控制液压室(47)进行可滑动地嵌合于罩(23)上的驻车活塞(44)的前进动作得到，该驻车活塞(44)的前进状态通过锁定机构(31)具有的锁定活塞(56)的前进来压起球体(58)而进行机械的锁定。而且，在大径孔(38)的内面、限制台阶部(42)及小径部(39)的内面，可转动地嵌入球体(58)的一部分的多条导向槽(126)具有凹向了内侧的曲面的横截面形状，将其沿插入轴(59)的轴向延伸设置。由此，不随电力消耗，而可以以简单的构造得到自动驻车制动状态。

主权项

1、一种驻车制动装置，其特征在于，具有：驻车活塞(44)，其可滑动地嵌合于罩(23)，通过对应驻车用控制液压对背面侧作用的前进动作能够得到驻车制动状态；锁定机构(31)，其在上述驻车活塞(44)后侧设置在上述罩(23)内，根据为将该驻车活塞(44)在前进位置机械地锁定的上述驻车活塞(44)的前进动作而自动地进行锁定动作，并且根据驻车解除用控制液压的作用进行锁定解除动作；液压发生源(10A、10B、M)；液压控制装置(105A、105B)，其能够控制上述液压发生源(10A、10B、M)产生的液压，得到上述驻车用控制液压及上述驻车解除用控制液压，上述锁定机构(31)具有：锁定活塞(56)，其在上述驻车活塞(44)后侧可滑动地嵌合于上述罩(23)，至少在上述驻车活塞(44)的前进动作时作用朝向前方的推压力，并且能够向后方作用驻车解除用控制压；圆筒状的保持筒(57)，其一体且同轴地连设于上述驻车活塞(44)的后部；球体(58)，其被保持在上述保持筒(57)的周向的多个位置，能够向沿保持筒(57)的半径方向的方向移动；插入轴(59)，其从保持筒(57)的内侧接触上述各球体(58)，并能够相对轴向移动地插入上述保持筒(57)，使得在该保持筒(57)和上述罩(23)的内面之间夹住上述各球体(58)，并一体地连设于锁定活塞(56)的前端，在上述锁定活塞(56)根据上述驻车活塞(44)从后退界限前进而前进到前进位置时，能够将上述各球体(58)压向上述半径方向外侧，在上述罩(23)上以包围上述保持筒(57)的方式设置有：使被压向半径方向外侧的上述球体(58)接触的前侧的大径孔(38)；使位于半径方向内侧位置的上述球体(58)接触的后侧的小径孔(39)；以及限制台阶部(42)，其从后侧抵接与大径孔(38)接触的球体(58)且为限制球体(58)的后退移动配置于上述大径孔(38)及上述小径孔(39)之间，在上述大径孔(38)的内面、上述限制台阶部(42)及上述小径孔(39)的内面，沿插入轴(59)的轴向延伸设有具有以球体(58)的半径以上的半径凹向内侧的曲面的横截面形状的多条导向槽(126)，以使上述各球体(58)的一部分分别可滚动地嵌入。