[发明专利]铰接致动器有效
| 申请号： | 200580009655.4 | 申请日： | 2005-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN1938178A | 公开（公告）日： | 2007-03-28 |
| 发明（设计）人： | S·F·布劳沃;A·布灵克范登;P·A·哈姆明;M·卢斯;A·J·P·沙尔奎基克;E·G·P·斯拉格马特范;P·G·M·斯蒂福特范 | 申请（专利权）人： | 伊顿汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60R1/074 | 分类号： | B60R1/074 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 吴鹏;柴智敏 |
| 地址： | 荷兰蒙*** | 国省代码： | 荷兰;NL |
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| 摘要： | 本发明涉及铰接致动器，它用于后视镜装置，包括用于安装在汽车上的装有基轴的底板，基轴带有绕其可枢转地设置的镜支承结构，其中，底板和镜支承结构设有用于限定镜支承结构相对于底板的展开位置的协作止动器，铰接致动器还包括环绕基轴设置成可转动且可在弹簧作用下轴向移动的齿轮，齿轮与设在镜支承结构上的驱动装置的输出部件协作并且还通过联结元件与联结环协作，联结环同样环绕基轴设置成可在弹簧的作用下轴向移动。联结环还设置成可在对应于展开位置的第一角度α1和第二角度α2之间绕基轴在有限行程内转动。联结环还可通过第一对协作止动器与镜支承结构协作，并通过第二对协作止动器与底板协作，以使得在联结环的第一角度α1，弹力通过第一对凸块的协作经由镜支承结构传递至底板，并且使得在联结环的第二角度位置α2，弹力通过第二对止动器不接触镜支承结构的协作传递至底板。 | ||
| 搜索关键词： | 铰接 致动器 | ||
【主权项】：
1.一种用于后视镜装置的铰接致动器，包括用于安装在汽车上的装有基轴的底板，所述基轴带有绕其可枢转地设置的镜支承结构，其中，底板和镜支承结构设有用于限定镜支承结构相对于底板的展开位置的协作止动器，所述铰接致动器还包括环绕基轴设置成可转动并且可在弹簧作用下轴向移动的齿轮，所述齿轮与设在镜支承结构上的驱动装置的输出部件协作并且还通过联结元件与联结环协作，所述联结环同样环绕基轴设置成可在弹簧的作用下轴向移动，其特征在于，联结环还设置成可在对应于展开位置的第一角度α1和第二角度α2之间绕基轴在有限行程内转动，并且联结环还可通过第一对协作止动器与镜支承结构协作，并通过第二对协作止动器与底板协作，以使得在联结环的第一角度α1，弹力通过第一对止动器的协作经由镜支承结构传递至底板，并且使得在联结环的第二角度位置α2，弹力通过第二对止动器不接触镜支承结构的协作传递至底板。
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