[发明专利]驻车制动装置

摘要

本发明提供一种驻车制动装置，通过随着驻车用控制液压的作用的驻车活塞(33)的前进动作而得到驻车制动状态，驻车活塞(33)的前进状态通过锁定机构(43)机械锁定。而且，制动机构(11)的输入构件(23)及驻车活塞(33)之间由连结装置(35)连结，锁定机构(43)具备的锁定活塞(44)在驻车活塞(33)做前进动作时向轴向一侧动作，设于锁定活塞(44)的一端的锁定部(46)跨过连结装置(35)的中间部与该连结装置(35)的中间部设置的卡止部(45)从后方卡合。由此，不伴随电力消耗，而用简单的构造即可得到自动驻车制动状态。

主权项

1、一种驻车制动装置，其特征在于，具有：制动机构(11)，其根据向输入构件(23)的输入进行驻车动作；驻车活塞(33)，其可滑动地嵌合于罩体(26)，进行与驻车用控制液压向背面侧的作用相对应的前进动作；连结装置(35)，其根据该驻车活塞(33)的前进动作使上述制动机构(11)进行驻车动作，而将上述输入构件(23)及上述驻车活塞(33)之间连结；锁定机构(43)，其设置在上述罩体(26)内，根据用于将上述驻车活塞(33)在前进位置机械锁定的上述驻车活塞(33)的前进动作自动地进行锁定动作，并且根据驻车解除用控制液压的作用进行锁定解除动作；液压发生源(55)；液压控制装置(56)，其能够控制该液压发生源(55)发生的液压而得到上述驻车用控制液压及上述驻车解除用控制液压，上述锁定机构(43)具有：锁定活塞(44)，其至少在上述驻车活塞(33)的前进动作时作用向轴向一侧的推压力，且具有与上述驻车活塞(33)的轴线正交的轴线，并可滑动地嵌合于上述罩体(26)，同时，能够将驻车解除用控制压向轴向另一侧作用；卡止部(45)，其设置于上述连结装置(35)的中间部；锁定部(46)，其从后方卡合在该卡止部(45)上，设于用于将上述驻车活塞(33)的前进动作状态机械地锁定的上述锁定活塞(44)的轴向一端部，并且，该锁定部(46)形成为在上述驻车活塞(33)的前进位置跨着上述连结装置(35)的中间部，与上述的卡止部(45)卡合。