[发明专利]驱动系统以及该驱动系统的控制方法

摘要

当燃料电池30的当前状态存在迫近输出限制的可能性时，本发明的控制程序提升蓄电池60的目标SOC(步骤S170)，并设置充电水平限制Wch(步骤S180)以使燃料电池30保持其存在迫近输出限制的可能性的当前状态。控制程序在设置的充电水平限制Wch的范围内对蓄电池60充电(步骤S210)并使电动机36输出处于预定的扭矩要求Td^*的水平的扭矩(步骤S230)。因此可对蓄电池60充电而不使燃料电池30的状态接近强加输出限制的状况，且蓄电池60为燃料电池30可能的输出限制作准备。

主权项

1.一种驱动系统，包括：接收燃料供应并产生电能的发电模组；可以以所述发电模组产生的电能充电的蓄电器模组；驱动模组，所述驱动模组能通过供应所述发电模组产生的电能以及从所述蓄电器模组放电的电能而致动；检测所述发电模组的当前状态的状态检测模组；以及控制模组，当由所述状态检测模组所检测的所述发电模组的当前状态处于预定状态区域中时，所述控制模组控制所述发电模组以将所述蓄电器模组的蓄电量调整至第一目标蓄电量，所述预定状态区域包含在可确保所述发电模组的适当运行的适当状态范围内，当由所述状态检测模组所检测的所述发电模组的当前状态处于所述适当状态范围内但处于所述预定状态区域之外时，所述控制模组控制所述发电模组以将所述蓄电器模组的蓄电量调整至第二目标蓄电量，当由所述状态检测模组所检测的所述发电模组的当前状态处于所述适当状态范围之外时，在所述发电模组的限制运行下，所述控制模组控制所述发电模组以将所述蓄电器模组的蓄电量调整至所述第一目标蓄电量或所述第二目标蓄电量。