[发明专利]用于汽车的辅助系统无效
申请号: | 200580011577.1 | 申请日: | 2005-04-18 |
公开(公告)号: | CN1942335A | 公开(公告)日: | 2007-04-04 |
发明(设计)人: | L·埃特尔;T·科勒;H·-W·卢哈尔;D·兹特劳 | 申请(专利权)人: | 西门子公司 |
主分类号: | B60K31/00 | 分类号: | B60K31/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 胡强 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于汽车的辅助系统,尤其是电子式拉力赛副驾驶员、超车助手或右先于左助手。按照本发明,该辅助系统包括至少一个控制单元,该控制单元借助于由其已知的驾驶员的规定从至少三组整体、局部和内部数据中选择数据并且将这些数据连接起来,使得能够产生与汽车的行驶动力学相关联的输出信号。本发明还涉及一种辅助系统,其以有利的方式同时处理由三组数据(和/或包括驾驶员的规定时由四组数据)准备的数据。可以以有利的方式建立多余信息,该多余信息尤其对于与安全相关的应用具有决定性的意义。它尤其可以用作汽车的拉力赛副驾驶员、超车助手和/或右先于左助手。 | ||
搜索关键词: | 用于 汽车 辅助 系统 | ||
【主权项】:
1.一种用于汽车的辅助系统,尤其是电子式拉力赛副驾驶员、超车助手或右先于左助手,包括至少一个控制单元,该控制单元在一个通过由其识别的汽车驾驶员的预先规定下从三组称为整体数据、局部数据和内部数据中各选择至少一个数据并且这样将其相互连接,使得可以以此为依据地产生与汽车的行驶动力学有关的输出信号。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置