[发明专利]内燃机燃料供应装置无效
| 申请号： | 200580013094.5 | 申请日： | 2005-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN1946932A | 公开（公告）日： | 2007-04-11 |
| 发明（设计）人： | 小岛进 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02M63/02 | 分类号： | F02M63/02;F02M69/04 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 王安武 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种燃料供应装置(1－1)包括：低压燃料系统(2)，通过使用第一低压泵(21)向燃料箱(5)中的燃料施加压力，并将燃料供应到端口燃料喷射阀(24a－24d)；高压燃料系统(3)，通过使用第二低压泵(31)向燃料箱(5)中的燃料施加压力，通过由内燃机驱动的高压泵(33)向燃料施加进一步的压力，并且将燃料供应到气缸内燃料喷射阀(36a－36d)；以及ECU 4，根据内燃机的操作状态控制至少第一低压泵和第二低压泵的驱动。因为低压燃料系统(2)和高压燃料系统(3)彼此独立，所以从高压泵(33)产生的震动不传播到端口燃料喷射阀(24a－24d)。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 燃料 供应 装置 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机的燃料供应设备，包括：低压燃料系统，通过使用第一低压泵向蓄液器内的燃料施加压力，并将所述燃料通过第一低压管供应到低压燃料供应装置；高压燃料系统，通过使用第二低压泵向所述蓄液器内的所述燃料施加压力，通过由所述内燃机驱动的高压泵通过第二低压管向所述燃料施加进一步的压力，并且将所述燃料供应到高压燃料供应装置；以及泵控制装置，用于根据所述内燃机的操作状态控制至少所述第一低压泵和所述第二低压泵的驱动。
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F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02M 一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M63-00 具有不包含在组F02M 39/00至F02M 57/00或F02M 67/00中的有关特征的其他燃料喷射装置；不包含在组F02M 39/00至F02M 61/00或F02M 67/00的装置中的或与之
F02M63-02 .具有由一个共用泵构件供给的几个喷射器或具有几个泵构件供给一个共用喷射器的燃料喷射装置；具有可使几个泵、泵元件或喷射器停止作用的燃料喷射装置；具有使泵送元件和喷射器交替地改变连接的燃料喷射装置
F02M63-04 .燃料喷射装置具有喷射阀，该阀由循环操作机构保持闭合一段时间，并当该机构将阀释放时，由燃料压力，如恒压泵或蓄压器，自动打开喷射阀
F02M63-06 .利用燃料惯性产生的压力波打开喷射阀
F02M 一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M63-00 具有不包含在组F02M 39/00至F02M 57/00或F02M 67/00中的有关特征的其他燃料喷射装置；不包含在组F02M 39/00至F02M 61/00或F02M 67/00的装置中的或与之
F02M63-02 .具有由一个共用泵构件供给的几个喷射器或具有几个泵构件供给一个共用喷射器的燃料喷射装置；具有可使几个泵、泵元件或喷射器停止作用的燃料喷射装置；具有使泵送元件和喷射器交替地改变连接的燃料喷射装置
F02M63-04 .燃料喷射装置具有喷射阀，该阀由循环操作机构保持闭合一段时间，并当该机构将阀释放时，由燃料压力，如恒压泵或蓄压器，自动打开喷射阀
F02M63-06 .利用燃料惯性产生的压力波打开喷射阀
