[发明专利]用于机动车辆的液压传动装置

摘要

为了能够驱动带有至少一个液压的径向活塞式马达(7、9)的液压式传动装置超过允许的最大转速范围运转，不需要与主动轮的机械连接分离的情况下，马达(1)调节到几乎无活塞排量并且压力油进油管路(2)和压力油回油管路(3)只与供油压力管(20)连接。

主权项

1.用于机动车辆的液压传动装置，该传动装置带有至少一个液压式马达(1)，并且在所述马达的压力油进油管路(2)以高压加载时，输出轴(6)以所允许的最大转速转动，其中马达(1)通过压力油进油管路(2)与压力油源(15)的供油输出端(16)连接并且通过压力油回油管路(3)与压力油源(15)的吸入口(18)连接，其中马达(1)直接的或者间接的驱动主动轮并且改变其活塞排量，从而改变主动轮的转速，其特征在于，马达(1)为径向活塞式马达并且具有与在汽缸内安装的活塞有效连接的曲轴，并且活塞排量通过活塞排量调节装置(26)可以调节，其中活塞的排量在曲轴转动的情况下可以调节，并且大于输出轴(6)允许的最大转速的情况下活塞排量调节装置(26)如此调节，使得活塞在气缸中几乎无活塞排量并且压力油进油管路(2)与供油输出端(16)分离并与压力油回油管路(3)如此连接，使得压力作用在在压力油进油管路(2)和压力油回油管路(3)上，所述压力作用在压力油源(15)的吸入口(18)或与油箱(29)连接的冷却器(31)的回流管，所以能够以比允许的最大转速高的转速下驱动输出轴(6)。