[发明专利]用于具有可调节的摆动支承件的机动车的稳定器装置无效
| 申请号： | 200580016819.6 | 申请日： | 2005-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN1960887A | 公开（公告）日： | 2007-05-09 |
| 发明（设计）人： | M·埃索伊;J·沃特迈耶 | 申请（专利权）人： | ZF腓特烈港股份公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 曹若;赵辛 |
| 地址： | 德国腓*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及用于机动车的稳定器装置，具有一个连接在机动车车身上的稳定器(1)，该稳定器在机动车的每一侧上分别以一个活塞－缸单元(4；4’)与一个弹性的车轮承载件连接，其中，活塞－缸单元(4；4’)分别至少由一个在缸(7)中可运动地设置的活塞(8)构成，该活塞将缸(7)划分成一个第一及一个第二彼此隔开的缸室(7a，7b)并且分别在一端与稳定器(1)的一个端部连接及在另一端与一个弹性的车轮承载件以铰接方式连接，其特征在于：在所述至少一个活塞(8)中分别构造至少一个连接第一及第二缸室(7a，7b)的连接管道(14)，其中，分别在所述至少一个连接管道(14)中设置一个在一个方向上作用的止回阀(15)并且活塞(8)可运动到所述至少一个终端位置中。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 具有 调节 摆动 支承 机动车 稳定 装置 | ||
【主权项】：
1.用于机动车的稳定器装置，具有连接在机动车车身上的稳定器(1)，该稳定器在机动车的每一侧上分别以活塞-缸单元(4；4’)与弹性的车轮承载件连接，其中，活塞-缸单元(4；4’)分别至少包括一个在缸(7)中可运动地设置的活塞(8)，该活塞将缸(7)划分成第一及第二彼此隔开的缸室(7a，7b)并且分别在一个端部与稳定器(1)的一端连接及在另一端与一个弹性的车轮承载件以铰接方式连接，其特征在于：在所述至少一个活塞(8)中分别构造至少一个连接第一及第二缸室(7a，7b)的连接管道(14)，其中，分别在所述至少一个连接管道(14)中设置在一个方向上作用的止回阀(15)并且活塞(8)可运动到所述至少一个终端位置中。
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