[发明专利]成本优化的牵引机构有效
申请号: | 200580018150.4 | 申请日: | 2005-05-12 |
公开(公告)号: | CN1965178A | 公开(公告)日: | 2007-05-16 |
发明(设计)人: | 赖纳·普夫卢格 | 申请(专利权)人: | 谢夫勒两合公司 |
主分类号: | F16H7/02 | 分类号: | F16H7/02;F16H55/17 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 钟强;樊卫民 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种牵引机构(1),包括从动元件(2)和至少一个主动元件(4),从动元件(2)和至少一个主动元件(4)通过被设计为齿状皮带的牵引装置(6)连接。为了获得减振牵引机构(1),被设计为齿状皮带轮(3)的从动元件(2)具有非圆形的结构。 | ||
搜索关键词: | 成本 优化 牵引 机构 | ||
【主权项】:
1.一种牵引机构,用作内燃机的装配驱动器或控制驱动器,包括从动元件(2)和至少一个主动元件(7),从动元件(2)和至少一个主动元件(7)通过牵引装置(6)特别是被构造为环形皮带的齿状皮带连接,张力调整器(9)对牵引装置(6)施加预应力,其中,为了获得减振牵引机构(1),从动元件(2)皮带轮或齿状皮带轮(3,5)的和/或主动元件(7)的至少一个皮带轮或齿状皮带轮具有非圆形的结构,与先前设计的牵引机构比较,牵引装置(6)的宽度“S”窄了≥18%,并且张力调整器(9)优选地包括固定的部件,该固定的部件配置有运转的偏心轮(22),该偏心轮由弹簧装置作用并且被连接到张力滚柱(10)。
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