[发明专利]用于确定发动机位置的装置和方法无效

专利信息
申请号: 200580019696.1 申请日: 2005-04-07
公开(公告)号: CN1989393A 公开(公告)日: 2007-06-27
发明(设计)人: F·坎蒂;W·特尤林斯 申请(专利权)人: 西门子VDO汽车公司
主分类号: G01D5/245 分类号: G01D5/245
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 曹若;谭祐祥
地址: 法国赛*** 国省代码: 法国;FR
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摘要: 确定含有旋转元件的内燃机的位置的装置(1)包括:包括旋转部分(8)和固定部分(6)的传感器(2),与传感器的分析装置(10)相连的发动机控制装置(4),所述发动机控制装置(4)包括:表示该旋转元件的位置的计数器(56),检测该第三信号(36)在第一值(36MAX)和第二值(36MIN)自己安的交替,根据计数器(56)的值生成对诸如火花塞(68)或者燃气注射器(70)发动机元件的作用的第六装置,比较装置(42),将第二信号(34)的值与参考值比较,特征事件(12,14)在第一信号(32)上被检测,只有当特征事件(12,14)在第一信号(32)上被检测到,比较值(58)是正值时控制第四装置(48)的控制装置(44),第四装置(48)使第三信号(36)在第一值(36MAX)和第二值(36MIN)之间交替。
搜索关键词: 用于 确定 发动机 位置 装置 方法
【主权项】:
1.用于确定含有旋转元件的内燃机的位置的装置(1),其中所述装置包括:-包括旋转部分(8)和固定部分(6)的传感器(2),其中所述旋转部分(8)连接到该旋转元件上并且包括一些大致相同的参考点(26),所述参考点(26)成角度地偏移一个增量,其中所述固定部分(6)包括:.用于基于相对固定部分(6)的参考点(26)的相对位置产生第一信号(32)的第一装置(16,18,22,30),.用于基于相对固定部分(6)的参考点(26)的相对位置产生第二信号(34)的第二装置(16,20),其中所述第一信号(32)和第二信号(34)相同但是存在相位差,.与第一装置(16,18,22,30)和第二装置(16,20)相连的分析装置(10),其中所述分析装置(10)包括用于在该第一信号上检测至少一个特征事件(12,14)的第三装置(46),和用于生成具有第一值(36MAX)或者第二值(36MIN)的二进制类型的第三信号(36),其中在第一信号(32)上检测至少一个特征事件(12,14)之后,所述第四装置(18)生成了该第三信号(36)在第一值(36MAX)和第二值(36MIN)之间的交替,与传感器的分析装置(10)相连的发动机控制装置(4),所述发动机控制装置(4)包括:.用于表示该旋转元件的位置的计数器(56),.用于检测该第三信号(36)在第一值(36MAX)和第二值(36MIN)之间的交替,并且根据所述交替改变计数器(56),-用于根据计数器(56)的值生成对诸如火花塞(68)或者燃气注射器(70)的发动机元件的作用的第六装置,其特征在于,该分析装置(10)还包括-比较装置(42),用于将第二信号(34)的值与参考值比较,此时特征事件(12,14)在第一信号(32)上被检测,-用于只有当特征事件(12,14)在第一信号(32)上被检测到并且该比较值(58)是正值时控制第四装置(48)的控制装置(44),该第四装置(48)用于使第三信号(36)在第一值(36MAX)和第二值(36MIN)之间交替。
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