[发明专利]通过可选择地使用燃料加注图谱来延伸HCCI燃烧的范围从而用于给一柴油发动机加注燃料的策略有效
| 申请号： | 200580019983.2 | 申请日： | 2005-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN1997813A | 公开（公告）日： | 2007-07-11 |
| 发明（设计）人： | Z·刘;P·魏;D·K·沙利文 | 申请（专利权）人： | 万国引擎知识产权有限责任公司 |
| 主分类号： | F02B17/00 | 分类号： | F02B17/00 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 胡晓萍 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种压缩点火发动机(60)具有用于处理数据的一控制系统(66)、一个或多个燃烧室(62)、以及用于将燃料喷射入室的燃料喷射器(64)。在第一实施例中，该控制系统通过处理发动机速度和发动机负荷来控制燃料加注，从而选定三种燃料加注模式(HCCI+RVT、HCCI+VVT、以及CD+RVT)中的一种以用于运作发动机(图1)。在第二实施例中，选定四种模式(HCCI+RVT、HCCI+IVC、HCCI+IVC+EVC、以及CD+RVT)中的一种(图5)。本发明延伸了用于使用HCCI燃烧的范围。 | ||
| 搜索关键词： | 通过 可选择 使用 燃料 加注 图谱 延伸 hcci 燃烧 范围 从而 用于 柴油发动机 策略 | ||
【主权项】：
1.一种运作一压缩点火发动机的方法，该方法包括：a)处理某些数据，来选定多种燃料加注模式中的一种以运作所述发动机；b)当选定一第一模式时，给一个或多个燃烧室加注燃料以在一相应的发动机循环期间、在每个这样的燃烧室内产生一基本均质的空气一燃料装料，并且压缩每个这样的装料以自动点火，而在该相应的发动机循环期间、在自动点火之后不引入任何附加的燃料；以及c)当选定一第二模式时，相对于所述第一模式降低每个这样的燃烧室的有效压缩比，给每个这样的燃烧室加注燃料，且相对于所述第一模式增加燃料加注，从而在一相应的发动机循环期间、在每个这样的燃烧室内产生一基本均质的空气一燃料装料，并且压缩每个这样的装料以自动点火，而在该相应的发动机循环期间、在自动点火之后不引入任何附加的燃料。
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