[发明专利]动力输出装置以及包含该动力输出装置的车辆有效
| 申请号： | 200580021044.1 | 申请日： | 2005-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN1973429A | 公开（公告）日： | 2007-05-30 |
| 发明（设计）人： | 及部七郎斋;石川哲浩;浅野胜宏;渡边良利 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H02P5/74 | 分类号： | H02P5/74;H02M7/48;B60K6/04;H02M7/537;B60W10/08;H02P27/06;B60W20/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 杨晓光;李峥 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 动力输出装置的协调控制装置(50)包含协调控制单元(114)。协调控制单元(114)计算来自AC电压指令产生单元(112)的电压指令(Vacr)以及用于第一电动发电机(MG1)的电压指令(Vu1r，Vv1r，Vw1r)中的最大值与最小值之间的中间值，以便在第一与第二电动发电机(MG1，MG2)的中性点之间产生AC电压，并将一值作为用于第一与第二电动发电机(MG1，MG2)的最终电压指令输出到PWM信号产生单元(116)，其中，所述值为用于第一与第二电动发电机(MG1，MG2)的各相电压指令减去计算得到的中间值。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 输出 装置 以及 包含 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种动力输出装置，其包含：第一电动发电机与第二电动发电机，第一变换器与第二变换器，其分别连接到所述第一电动发电机与所述第二电动发电机，并从电压供给线接收输入电压，以及控制装置，该装置对所述第一变换器与所述第二变换器的运行进行控制，使得采用所述输入电压在所述第一电动发电机与所述第二电动发电机的中性点之间产生AC电压，其中，所述控制装置协调地对所述第一变换器与所述第二变换器进行控制，使得用于所述第一电动发电机与所述第二电动发电机的电压指令的最大值与最小值之间的中间值等价于所述输入电压的中间电位。
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