[发明专利]柴油发动机的液化气燃料供给装置

摘要

在液化气燃料的柴油发动机系统中，本发明的目的是即使当柴油发动机在并不使燃料增压装置(例如供给泵或喷射泵)的燃料槽道中的液化气燃料返回燃料箱的情况下重复地停止和工作时，也防止液化气燃料储存在凸轮腔室中。电操作压缩机16e通过凸轮腔室压力调节部分20来进行ON/OFF控制。在凸轮腔室12内部布置有凸轮腔室压力传感器，该凸轮腔室压力传感器121检测凸轮腔室12内部的压力。当凸轮腔室压力传感器121的检测压力为预定值或更小时，凸轮腔室压力调节部分20执行电操作压缩机16e的OFF控制，而当凸轮腔室压力传感器121的检测压力超过预定压力时，凸轮腔室压力调节部分20执行电操作压缩机16e的ON控制，以便使凸轮腔室12内部的压力降低至预定值或更小，从而通过抽吸降低凸轮腔室12内部的压力。

主权项

1.一种柴油发动机的液化气燃料供给装置包括：燃料增压装置，该燃料增压装置具有：燃料槽道，液化气燃料供给该燃料槽道中；与燃料槽道隔开的凸轮腔室；凸轮机构，该凸轮机构布置在凸轮腔室内部，并通过柴油发动机的旋转而驱动；以及泵元件，该泵元件布置成跨过燃料槽道和凸轮腔室，并由凸轮机构驱动，以便在压力下将燃料槽道中的液化气燃料传送至柴油发动机的燃料喷射喷嘴中；分离装置，该分离装置使得混合至凸轮腔室内部的润滑剂中的液化气燃料与该润滑剂分离；凸轮腔室压力调节装置，不管柴油发动机的工作状态如何，该凸轮腔室压力调节装置都并利用分离装置通过抽吸来降低燃料增压装置的凸轮腔室内部的压力；凸轮腔室压力检测装置，该凸轮腔室压力检测装置检测凸轮腔室内部的压力；以及凸轮腔室压力调节装置，该凸轮腔室压力调节装置控制凸轮腔室压力调节装置，这样，当凸轮腔室压力检测装置的检测压力超过预定压力时，凸轮腔室内部的压力降低至预定压力或更小。