[发明专利]用于制动车辆的制动装置和方法无效
| 申请号： | 200580023187.6 | 申请日： | 2005-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN1984804A | 公开（公告）日： | 2007-06-20 |
| 发明（设计）人： | G·艾希纳;A·莱特纳 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | B60T8/00 | 分类号： | B60T8/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 张兆东 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆的制动装置和方法。按本发明，用于车辆的制动装置至少包括一个用于构成为摩擦制动器的车轮制动器(21、23、25、27)的制动器操纵装置。该制动装置的特征在于：设有一个控制装置(31)，在一个从行驶到停车的制动过程中从一个确定的较小的行驶速度开始或者从停车到行驶直到一个确定的较小的行驶速度为止，该控制装置互相时间错开地操纵各车轮制动器或互相时间错开地用增加的操纵力给各车轮制动器加载，或者互相时间错开地松开各车轮制动器，或者互相时间错开地用减小的操纵力对各车轮制动器加载。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 制动 车辆 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的制动装置，至少包括一个用于构成为摩擦制动器的车轮制动器的制动器操纵装置，其特征在于：设有一个控制装置，在一个从行驶到停车的制动过程中从一个确定的较小的行驶速度开始或者从停车到行驶直到一个确定的较小的行驶速度为止，该控制装置互相时间错开地操纵各车轮制动器或者互相时间错开地用增加的操纵力给各车轮制动器加载，或者互相时间错开地松开各车轮制动器，或者互相时间错开地用减小的操纵力对各车轮制动器加载。
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