[发明专利]中等负荷自动点燃燃烧的操作方法

摘要

一种使四冲程直喷式受控自动点燃燃烧汽油发动机扩展其中等载荷范围的方法。该发动机包括至少一个气缸，气缸内含有一个可往复移动地与曲柄连接的活塞，形成一个体积可变的燃烧室。该燃烧室包括一个控制与空气进气道连通的进气阀和一个控制与废气出通道连通的排气阀。有一系统被用来可变地驱动进气阀和排气阀。该阀门驱动系统可使用废气再压缩或废气再吸阀门对策来操作进气阀和排气阀。设有一个与燃烧室连通的存储室以便用来暂时持有残余的燃后气体。在燃烧室和废气出通道的残余燃后气体进入到该存储室内散发其热能，然后被引回到燃烧室内。

主权项

1.一种使四冲程直喷式受控自动点燃燃烧汽油发动机扩展其中等负荷范围的方法，该发动机具有至少一个直接喷射燃料的气缸，并包含一个与一曲柄连接而往复移动并限定一可变容积燃烧室的活塞，该燃烧室包括一个控制与空气进气道连通的进气阀和一个控制与废气排出通道连通的排气阀，所说方法包括：利用一个可变的阀门驱动系统来可变地驱动该进气阀与排气阀，所说阀门驱动系统能够利用一废气再压缩阀门对策和废气再吸阀门对策来操作该进气阀和排气阀；及提供一个与所说燃烧室连通的存储室以便临时存储残余燃后气体；藉此在燃烧室和废气出通道的残余燃后气体可进入到该存储室内而后在被引回到该燃烧室内之前在其内丧失热能。