[发明专利]动力输出装置、装有该装置的机动车辆和该装置的控制方法

摘要

在用发动机的动力输出进行反向行驶期间，本发明的控制程序在确保目标发动机动力输出的多个可用驱动点中选择加速器开度Acc越高则转速越高的驱动点，并控制发动机在所选择的驱动点下驱动，并确保向驱动轴输出与加速器开度相对应的扭矩要求。在驱动轴的固定扭矩要求和发动机(22)的固定输出动力值条件下，从电机(MG2)中输出的所需扭矩值随发动机扭矩的增加而增加。设定与更高的加速器开度相对应的更高转速和更低扭矩的驱动点确保了向驱动轴输出扭矩要求。设定与更低的加速器开度相对应的更低转速和更高扭矩的驱动点确保提高了发动机的运行感觉。

主权项

1.一种向驱动轴输出动力的动力输出装置，所述动力输出装置包括：内燃机；电力转换动力传递结构，其连接于所述内燃机的输出轴并连接于所述驱动轴，所述电力转换动力传递结构通过电力和机械动力的输入和输出将所述内燃机的至少部分输出动力转换成电力，同时将所述输出动力的剩余部分作为沿预定转动方向的动力传递到所述驱动轴；电机，其能够使用由所述电力转换动力传递结构转换的电力向所述驱动轴输出沿正转方向和沿反转方向的动力；要求驱动力设定组件，其响应于操作者的指令设定所述驱动轴的要求驱动力；和控制组件，当在从所述内燃机输出动力的同时要使所述驱动轴沿不同于所述预定转动方向的另一个方向转动时，所述控制组件设定与所述要求驱动力相对应的用于从所述内燃机输出所需动力的该内燃机的目标驱动点，并且驱动并控制所述内燃机、所述电力转换动力传递结构以及所述电机，以使得在所设定的目标驱动点下驱动所述内燃机以及使所述驱动轴在所述要求驱动力下沿所述另一个方向转动。