[发明专利]在非节流稀薄燃烧发动机的进气总管中的氧气浓度的评估

摘要

一种评估稀薄燃烧发动机进气口中氧气浓度的方法，该方法在节流运行期间，通过在状态观察器中不断结合确定的空气/燃料比和进气质量空气流量和估计的气缸质量流量以及废气再循环流量来实现，其计算进气总管中的废气和进气口燃烧气体部分以及氧气的结果百分比。在非节流运行期间，评估通过自适应干扰评估器校正，其用于在较高EGR条件下校正所有的输入干扰以及用于在较低的EGR条件下仅仅校正MAF流量值。阐述了用于所述状态观察器的操作和用于确定或评估对所述状态观察器的输入条件的步骤。

主权项

1.一种用于在稀薄燃烧发动机运行期间反复评估进气总管氧气浓度的方法，该方法包括步骤：(1)通过结合确定的空气/燃料比(A/F)和质量空气流量(MAF)，以及所评估的气缸质量流量(CMF)和废气再循环流量(EGR)以及计算进气总管中的氧气(O2)百分比，来操作状态观察器(SO)；(2)如果进气总管压力足够小于大气压(atm)以指示节流操作，则不断重复步骤1；如果不是这样，操作自适应干扰评估器(ADE)；(3)如果EGR/CMF大于在0到1之间的预定阈值，则操作ADE以校正所有干扰并且相应地对输入到所述SO中的值进行调整；如果不是这样，则操作ADE仅校正MAF值并不断地重复步骤1-3。