[发明专利]具有最大升力能由可控机翼组件改变的机翼的飞机无效
| 申请号： | 200580024391.X | 申请日： | 2005-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN1989041A | 公开（公告）日： | 2007-06-27 |
| 发明（设计）人： | 亚历山大万德·费尔登;罗兰德·克尔姆;约瑟夫·默滕斯 | 申请（专利权）人： | 空中客车德国有限公司 |
| 主分类号： | B64C13/16 | 分类号： | B64C13/16;G05D1/08 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王艳江;张文 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种具有最大升力能由可控机翼组件改变的机翼的飞机。通过调节装置(20)，根据飞行状态参数以及实际测量的机翼(10)上的载荷，机翼组件(11，12)按照最大可能气动升力不超过需要的上限值的方式进行作用。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 最大 升力 可控 机翼 组件 改变 飞机 | ||
【主权项】：
1.一种具有机翼的飞机，包括：—至少一个可控机翼组件；—至少一个检测器；和—耦连于所述至少一个检测器和所述至少一个可控机翼组件的控制装置；其中所述至少一个可控机翼组件设置成改变所述机翼的最大升力，其中所述至少一个检测器适于记录飞行过程中任意指定时刻的实际机翼载荷，并且其中当所述实际机翼载荷达到机翼载荷的预定值时，所述控制装置作用于所述至少一个机翼组件以减小最大可能升力。
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