[发明专利]尤其用于驻车制动器的调整装置无效
| 申请号： | 200580025348.5 | 申请日： | 2005-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN1989035A | 公开（公告）日： | 2007-06-27 |
| 发明（设计）人： | N·杜特洛夫;E·克拉夫特;S·罗斯;A·索尔 | 申请（专利权）人： | 西门子公司 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74;B60T7/10 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 曹若;胡强 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种调整装置(1)，尤其一种机电致动的汽车驻车制动器。为提供一种这样的带有简单的拉索伸缩调整器的调整装置，在此提出使用用于取消和恢复在执行器(3)和制动拉索(4)之间的传力连接的耦合机构(20；40)，其中所述耦合机构(20；40)具有耦合元件(21；41)，该耦合元件(21；41)在所述制动拉索(4)松开时可通过滑槽导向机构(26、27、28、29、30、31、32、33、34、35；44、45、46、47、48)进行偏移以取消传力连接，并且可以转移到指定的终端位置中。 | ||
| 搜索关键词： | 尤其 用于 制动器 调整 装置 | ||
【主权项】：
1.尤其用于汽车驻车制动器的调整装置(1)，-具有机电致动的驱动机构(2)，-具有可由该驱动机构(2)致动的执行器(3)，-具有可由该执行器(3)致动的制动拉索(4)，-具有用于取消和恢复在执行器(3)和制动拉索(4)之间的传力连接的耦合机构(20；40)，其中所述耦合机构(20；40)具有耦合元件(21；41)，所述耦合元件(21；41)则可以在所述制动拉索(4)松开时通过滑槽传动机构(26、27、28、29、30、31、32、33、34、35；44、45、46、47、48)进行偏移以取消所述传力连接，并且可以转移到指定的终端位置中。
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