[发明专利]燃料喷射系统无效
| 申请号： | 200580026263.9 | 申请日： | 2005-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN1993546A | 公开（公告）日： | 2007-07-04 |
| 发明（设计）人： | 汉斯－彼得·朔伊雷尔;蒂莫·施泰因巴赫 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | F02M63/02 | 分类号： | F02M63/02;F02M59/46 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 曾立 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种燃料喷射系统、特别是一个共轨系统，具有一个低压部分，从这个低压部分起，燃料借助于一个燃料高压泵(4)被加载高压力并被输送到一个燃料高压存储器(12)内，由该燃料高压存储器对喷射器(15)供给燃料，被加载了高压的燃料通过这些喷射器被喷射进内燃机的燃烧室，其中，高压泵(4)、燃料高压存储器(12)和喷射器(15)都属于高压部分。为避免内燃机起动时不希望的延迟，在低压部分与高压部分之间这样地连接一个止回阀装置，使得在高压部分内形成负压时，燃料能从低压部分到达高压部分。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料 喷射 系统 | ||
【主权项】：
1.燃料喷射系统、特别是共轨系统，具有一个低压部分，从这个低压部分起，燃料借助于一个燃料高压泵(4)被加载高压力并被输送到一燃料高压存储器(12)内，由该燃料高压存储器对喷射器(15)供给燃料，被加载了高压的燃料通过这些喷射器被喷射进内燃机的燃烧室，其中，高压泵(4)、燃料高压存储器(12)和这些喷射器(15)属于高压部分，其特征是：在低压部分与高压部分之间这样地接入一个止回阀装置，使得当高压部分内形成负压时，燃料从低压部分到达高压部分。
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F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02M 一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M63-00 具有不包含在组F02M 39/00至F02M 57/00或F02M 67/00中的有关特征的其他燃料喷射装置；不包含在组F02M 39/00至F02M 61/00或F02M 67/00的装置中的或与之
F02M63-02 .具有由一个共用泵构件供给的几个喷射器或具有几个泵构件供给一个共用喷射器的燃料喷射装置；具有可使几个泵、泵元件或喷射器停止作用的燃料喷射装置；具有使泵送元件和喷射器交替地改变连接的燃料喷射装置
F02M63-04 .燃料喷射装置具有喷射阀，该阀由循环操作机构保持闭合一段时间，并当该机构将阀释放时，由燃料压力，如恒压泵或蓄压器，自动打开喷射阀
F02M63-06 .利用燃料惯性产生的压力波打开喷射阀
F02M 一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M63-00 具有不包含在组F02M 39/00至F02M 57/00或F02M 67/00中的有关特征的其他燃料喷射装置；不包含在组F02M 39/00至F02M 61/00或F02M 67/00的装置中的或与之
F02M63-02 .具有由一个共用泵构件供给的几个喷射器或具有几个泵构件供给一个共用喷射器的燃料喷射装置；具有可使几个泵、泵元件或喷射器停止作用的燃料喷射装置；具有使泵送元件和喷射器交替地改变连接的燃料喷射装置
F02M63-04 .燃料喷射装置具有喷射阀，该阀由循环操作机构保持闭合一段时间，并当该机构将阀释放时，由燃料压力，如恒压泵或蓄压器，自动打开喷射阀
F02M63-06 .利用燃料惯性产生的压力波打开喷射阀
