[发明专利]组合链驱动引导装置有效

专利信息
申请号: 200580027044.2 申请日: 2005-08-10
公开(公告)号: CN101002038A 公开(公告)日: 2007-07-18
发明(设计)人: 亚切克·S·科莫罗夫斯基;维托尔德·加耶夫斯基 申请(专利权)人: 利滕斯汽车合伙公司
主分类号: F16H7/08 分类号: F16H7/08
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 代理人: 王艳江;段斌
地址: 加拿大*** 国省代码: 加拿大;CA
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摘要: 一种用于内燃机的驱动系统的张紧装置组件,所述驱动系统包括链,所述张紧装置组件包括固定的装设于内燃机的壳体。一活塞设于壳体内。活塞可在缩回位置和延伸位置之间移动。活塞产生力。枢转式引导装置操作性地在驱动系统的链与活塞之间延伸。枢转式引导装置将力的第一部分施加作用于链。一杆在活塞与枢转式引导装置之间操作性地连接至活塞。杆将力从活塞传递到枢转式引导装置。张紧装置组件还包括以枢转方式连接至壳体且以滑动方式与枢转式引导装置接合的凸轮构件。凸轮构件抵接所述杆,使得在活塞作用下的杆的运动以将力的第二部分以变化的大小施加作用于枢转式引导装置的方式来枢转凸轮。
搜索关键词: 组合 驱动 引导 装置
【主权项】:
1.一种用于内燃机的驱动系统的张紧装置组件,所述驱动系统包括绕至少两个可旋转构件行进的环形驱动元件,所述张紧装置组件包括:液压致动器,其能够操作性地安装于所述内燃机,所述液压致动器具有能够响应于所述内燃机的油压而在缩回和延伸位置之间移动的活塞,以及将所述活塞朝所述延伸位置迫压的弹簧;引导装置,其具有能够以枢转方式安装于所述内燃机的第一端以及远离该第一端的第二端,所述活塞操作性地接合所述引导装置的第二端以扭转所述引导装置,使其与所述环形驱动元件接合并维持所述环形驱动元件中的张紧力;以及偏压组件,随着所述活塞朝所述延伸位置移动,该偏压组件接合所述引导装置且与所述液压致动器协同工作以向所述引导装置施加力,产生增加的扭矩,从而在所述环形驱动元件中维持大体一致的张紧力。
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