[发明专利]直升飞机振动控制系统和消除振动的旋转力发生器无效
| 申请号： | 200580029105.9 | 申请日： | 2005-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN101022994A | 公开（公告）日： | 2007-08-22 |
| 发明（设计）人： | 马克·乔利;斯蒂芬·希尔德勃兰特;拉塞尔·阿尔铁里;道格拉斯·艾弗斯;马修·弗格森 | 申请（专利权）人： | 洛德公司 |
| 主分类号： | B64C27/00 | 分类号： | B64C27/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 刘建功;车文 |
| 地址： | 美国北卡*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一个直升飞机旋转翼轮轴(22)的旋转翼飞机直升飞机旋转轮轴安装振动控制系统(20)，当以直升飞机操作旋转频率(26)旋转时，直升飞机旋转翼轮轴会有周期性的振动(24)。直升飞机旋转轮轴安装振动控制系统(20)包括一个环形旋转机座(30)，其和直升飞机旋转翼轮轴(22)相连，并和直升飞机旋转翼轮轴(22)一起以直升飞机操作旋转频率(26)旋转。环形机座围绕旋转翼轮轴(22)的旋转轴定心，并具有一个电子机座腔子系统(32)和一个邻近的共轴的转子机座腔子系统(34)。转子机座腔子系统(34)包括具有带有第一偏心质量(40)的第一转子的第一共轴无框架AC环形电机(36)，和具有带有第二偏心质量(46)的第二转子的第二共轴无框架AC环形电机(42)。电子机座腔子系统(32)包括一个电子控制系统(50)，其接收传感器输出信号，电子控制并驱动第一共轴无框架AC环形电机(36)和第二共轴无框架AC环形电机(42)，这样，在一个大于直升飞机操作旋转频率的振动消除旋转频率下直接驱动第一偏心质量(40)和第二偏心质量(46)，其中，在振动消除旋转频率(52)，直升飞机旋转翼轮轴周期性振动(24)减小。 | ||
| 搜索关键词： | 直升飞机 振动 控制系统 消除 旋转 发生器 | ||
【主权项】：
1.一个直升飞机旋转翼轮轴的直升飞机旋转轮轴安装振动控制系统，当以直升飞机操作旋转频率旋转时，直升飞机旋转翼轮轴会有周期性的振动，所述直升飞机旋转轮轴安装振动控制系统包括：一个环形机座，所述环形机座和直升飞机旋转翼轮轴相连，并和直升飞机旋转翼轮轴一起以直升飞机操作旋转频率旋转，所述环形机座具有一个电子机座腔子系统和一个邻近的共轴的转子机座腔子系统，所述转子机座腔子系统包括：具有带有第一偏心质量集中的第一转子的第一共轴无框架AC环形电机，和具有带有第二偏心质量集中的第二转子的第二共轴无框架AC环形电机，所述电子机座腔子系统包括一个电子控制系统，其控制所述第一共轴无框架AC环形电机和第二共轴无框架AC环形电机的速度和相位，这样，在一个大于所述直升飞机操作旋转频率的整数倍振动消除旋转频率下直接驱动第一偏心质量和第二偏心质量，所述直升飞机旋转翼轮轴周期性振动减小。
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