[发明专利]内燃机的切断控制设备无效
| 申请号： | 200580029362.2 | 申请日： | 2005-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN101010501A | 公开（公告）日： | 2007-08-01 |
| 发明（设计）人： | 加藤稔 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/04 | 分类号： | F02D41/04;F02D41/06 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 马江立;柴智敏 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及内燃机的切断控制设备。多个活塞分别可滑动地设在发动机(100)的气缸(114)至(120)中。发动机(100)包括在该发动机(100)运转时使相继经历燃烧的气缸彼此连通的多个连通管(130－136)、用于将连通管(130－136)中的每个设定为连通状态或关闭状态的多个开闭阀(122－128)，以及用于控制多个开闭阀(122－128)使得活塞在发动机(100)的运转停止时停在预定位置的ECU(200)。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 切断 控制 设备 | ||
【主权项】：
1、一种内燃机(100)的控制设备，所述内燃机具有多个气缸(114，116，118，120)，多个活塞分别可滑动地设置在所述多个气缸内，所述控制设备包括：多条连通通路(130，132，134，136)，所述多条连通通路在所述内燃机(100)运转时使相继经历燃烧的气缸彼此连通；多个开闭装置(122，124，126，128)，所述多个开闭装置用于将每条所述连通通路(130，132，134，136)设定为连通状态和关闭状态中的任一状态；以及控制装置(200)，该控制装置用于控制所述多个开闭装置(122，124，126，128)，使得所述活塞在所述内燃机(100)的运转停止时停止在预定位置。
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