[发明专利]用于混合机车和非公路车辆的高温电力储存电池系统有效
| 申请号： | 200580029591.4 | 申请日： | 2005-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN101010215A | 公开（公告）日： | 2007-08-01 |
| 发明（设计）人： | L·萨拉索;R·D·金;A·K·库马 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 崔幼平;廖凌玲 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 提供一种电力储存电池系统，所述电力储存电池系统装在混合能非公路车辆上，所述混合能非公路车辆包括用于支承和移动汽车的车轮，发电机，和用于驱动车轮的牵引电动机，同时将汽车上所产生的电力在选定的时间里储存在电力储存电池系统中，并从所述电力储存电池系统放电，用于传送到牵引电动机上，以便推进汽车，同时将汽车和电力储存电池系统暴露于环境条件的范围内。电力储存电池系统包括至少一个蓄电池，用于储存和释放电力，其中至少一个蓄电池产生内部蓄电池工作温度，所述内部蓄电池工作温度与汽车和至少一个蓄电池的最高环境温度无关，并超过所述最高环境温度。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 混合 机车 公路 车辆 高温 电力 储存 电池 系统 | ||
【主权项】：
1.一种电力储存电池系统，所述电力储存电池系统装在混合能非公路车辆上，所述混合能非公路车辆包括用于支承和移动汽车的车轮，发电机，及用于驱动车轮的牵引电动机，同时在汽车上所产生的电力在选定的时间储存在电力储存电池系统中，并从电力储存电池系统放电用于传送到牵引电动机上以便推进汽车，同时汽车和电力储存电池系统暴露于一定范围的环境条件下，电力储存电池系统包括：至少一个蓄电池，所述蓄电池用于储存和释放电力，其中至少一个蓄电池产生内部蓄电池工作温度，所述温度超过汽车的最高环境温度。
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