[发明专利]用于预填充汽车制动装置的低压蓄能器的方法有效
| 申请号： | 200580029768.0 | 申请日： | 2005-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN101010229A | 公开（公告）日： | 2007-08-01 |
| 发明（设计）人： | A·巴雷斯 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60T8/48 | 分类号： | B60T8/48 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 李永波;赵辛 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种对汽车制动装置(17)的低压蓄能器(14)进行预填充的方法，该制动装置包括转换阀(8)、液压泵(9)、排出阀(13)和布置在液压泵(9)的吸入管路中的低压蓄能器(14)。当脚制动踏板(1)的操作以传感方式被监测时低压蓄能器(14)能够特别简易和低噪音地被预填充，并且在脚制动踏板被操作时，转换阀(8)被关闭，使得作用在车轮制动器(11)上的制动压力被封存，和至少有一个排出阀被开启，使得制动压力卸压到低压蓄能器(14)中。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 填充 汽车 制动 装置 低压 蓄能器 方法 | ||
【主权项】：
1.用于对汽车制动装置(17)的低压蓄能器(14)进行预填充的方法，所述汽车制动装置包括布置在主制动缸(4)和车轮制动器(11)之间的阀(8)、布置在车轮制动器(11)之后的排出阀(13)和布置在液压泵(9)的吸入管路(6)中的低压蓄能器(14)，所述方法的特征在于以下步骤：通过操作脚制动踏板(1)建立制动压力，关闭阀(8)，以便封闭作用在车轮制动器(11)上的制动压力，开启排出阀(13)，以便将制动压力卸压到低压蓄能器(14)中。
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