[发明专利]燃料电池系统以及燃料电池系统的气体泄漏判断方法有效
| 申请号： | 200580030316.4 | 申请日： | 2005-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN101015086A | 公开（公告）日： | 2007-08-08 |
| 发明（设计）人： | 吉田尚弘 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04;H01M8/00;H01M8/10 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 段承恩;陈海红 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的燃料电池系统(10)，由燃料电池(20)的发电消耗燃料气体供给系统(31、32)的气体泄漏检测部位内存在的燃料气体，并具有根据所述气体泄漏部位内存在的燃料气体的压力降低量进行气体泄漏判断的判断装置(50)，其具有通过将所述气体泄漏检测部位内存在的燃料气体排出至所述燃料气体供给系统(31、32)外部而使所述气体泄漏检测部位的压力降低的排气装置(H51)。通过不仅由电力发电消耗气体泄漏检测部位内存在的燃料气体，而且将其排至燃料气体供给管路外部，气体泄漏检测部位的压力能够在短时间内接近目标压力，能够在短时间内高精度地进行气体泄漏判断。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 以及 气体 泄漏 判断 方法 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池系统，其是一种在燃料电池的阳极消耗燃料气体供给系统的气体泄漏检测部位内存在的燃料气体，并具有根据所述气体泄漏检测部位内存在的燃料气体的压力变化状态进行气体泄漏判断的判断装置的燃料电池系统，其中，具有通过将所述气体泄漏检测部位内存在的燃料气体排出至所述燃料气体供给系统外部而使所述气体泄漏检测部位的压力降低的排气装置。
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