[发明专利]安全轮胎用气囊无效
| 申请号： | 200580030779.0 | 申请日： | 2005-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN101018679A | 公开（公告）日： | 2007-08-15 |
| 发明（设计）人： | 田中善隆 | 申请（专利权）人： | 株式会社普利司通 |
| 主分类号： | B60C17/01 | 分类号： | B60C17/01 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种安全轮胎用气囊，该安全轮胎用气囊通过谋求非透气层的合理化来降低制造时的次品产生率。中空圆管状的气囊(1)容纳在轮胎(2)中，并以用其与轮胎(2)的规定气压的关系设定的内压填充有空气。在轮胎(2)的内压正常的状态下，至少在其轮胎(2)的内表面之间形成有空间(S1)。当轮胎(2)的空间(S1)的内压因漏气等急剧降低时，气囊(1)扩大直径变形而最终到达轮胎(2)的内表面，代替轮胎(2)支承负载。气囊(1)在其内表面侧具有用于保持气囊内压的非透气层(6)，非透气层(6)由至少1层中空圆管状层(7)、和配置在中空圆管状层(7)的至少一部分的至少1层辅助层(8)构成。 | ||
| 搜索关键词： | 安全 轮胎 气囊 | ||
【主权项】：
1.一种安全轮胎用气囊，该安全轮胎用气囊呈中空圆管状，容纳在轮胎中，被以用其与该轮胎的规定气压的关系设定的内压填充有空气，在轮胎内压正常的状态下至少在该气囊与轮胎内表面之间形成空间部，随着轮胎内压的降低而进行扩大直径变形，代替轮胎支承负载，其特征在于，该气囊在其内表面具有用于保持气囊内压的非透气层，该非透气层由至少1层中空圆管状层和配置在该中空圆管状层的至少一部分处的至少1层辅助层构成。
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